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判断题
全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子,满足PIS系统设备用电要求。
A

B


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考题 根据《中国移动通信电源系统工程设计规范》,UPS电源系统主要由UPS主机和()组成。A、交流输入配电屏B、交流输出配电屏C、"电池开关柜(箱)"D、蓄电池组

考题 根据《QB-W-017-2008通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,通信枢纽楼楼层交流分配电系统:用于从低压配电系统引入并分配每个机房楼层的通信电源供电,包括:()A、楼层开关电源输入配电系统(屏)B、楼层UPS输入配电系统(屏)C、楼层机房照明办公输入配电系统(屏)D、楼层机房专用空调输入配电系统(屏)

考题 根据《QB-W-017-2008通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,每个UPS输入配电屏,最多提供()套UPS系统的供电。A、1B、2C、3D、4

考题 根据《通信枢纽楼电源系统总体技术要求》,开关电源、UPS、机房专用空调的输入楼层配电系统(屏)可根据需要接入其他用电设备。

考题 通信交流供电系统为通信设备提供交流电源。以下不属于通信交流供电系统的是()A、交流配电屏B、不间断电源(UPS)设备C、整流设备D、油机发电机组

考题 通信电源的交流供电系统由()、()、()、UPS和低压配电屏组成。

考题 PIS系统中心级为各车站PIS系统提供()路高清实时视频信号A、1B、2C、3D、4

考题 PIS系统控制中心的主要设备有哪些?

考题 全线各车站通信设备室通信电源系统()为FAS系统提供2路()经UPS输出的电源接线端子,容量分别按()考虑。

考题 下面哪些条件满足UPS电源系统后备分时供电能力()A、通信系统交流供电设备≥2hB、ISCS系统≥1hC、AFC系统≥0.5hD、ACS系统≥1hE、PIS系统≥4h

考题 网络子系统利用通信系统提供的中心-车站主干传输网络给PIS提供网络通道,该通道用来传输控制中心与各车站、列车之间的各种数据信息、()和控制信息。

考题 通信电源系统(交流配电屏)应为()各提供1路(暂定)经UPS输出的电源接线端子,输出电源符合国家相关标准。A、时钟系统B、广播系统C、闭路电视监视系统D、集中网络管理系统E、车辆段安防系统

考题 全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子,满足PIS系统设备用电要求。

考题 PIS系统采用()进行远程LCD屏的开关控制,因此,通过控制中心、车站控制管理设备,可进行远程LCD的远程开关控制。A、电源控制器B、LCD控制器C、车站服务器D、中心服务器

考题 长沙地铁2号线UPS电源设备为()提供稳定、不间断的交流电源A、AFC、FASB、PIS、ACSC、C、OISCSD、DZ、专用无线通信E、专用通信主系统

考题 通信电源系统在控制中心和车辆段均设()设备和220伏UPS电源设备。

考题 在TDCS系统中,车站信号电源屏提供具有两路()功能的220V交流电,送到机柜作为机柜的()电源,并通过机柜内保险输出到机柜上配电盘,并提供给车站系统各用电设备使用。

考题 单选题PIS系统采用()进行远程LCD屏的开关控制,因此,通过控制中心、车站控制管理设备,可进行远程LCD的远程开关控制。A 电源控制器B LCD控制器C 车站服务器D 中心服务器

考题 填空题全线各车站通信设备室通信电源系统()为FAS系统提供2路()经UPS输出的电源接线端子,容量分别按()考虑。

考题 多选题通信电源系统(交流配电屏)应为()各提供1路(暂定)经UPS输出的电源接线端子,输出电源符合国家相关标准。A时钟系统B广播系统C闭路电视监视系统D集中网络管理系统E车辆段安防系统

考题 填空题网络子系统利用通信系统提供的中心-车站主干传输网络给PIS提供网络通道,该通道用来传输控制中心与各车站、列车之间的各种数据信息、()和控制信息。

考题 单选题交流配电屏功能由两部分组成:另一部分为交流输出配电单元,将UPS单元输出进行()电源分配,输出至有关通信系统设备。A -48VB 380VC 220VD -36V

考题 单选题车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为()A 配电开关箱外线侧B 配电开关箱内线侧C 交流配电屏外线侧D 交流配线屏内线侧

考题 填空题通信电源系统在控制中心和车辆段均设()设备和220伏UPS电源设备。

考题 填空题在TDCS系统中,车站信号电源屏提供具有两路()功能的220V交流电,送到机柜作为机柜的()电源,并通过机柜内保险输出到机柜上配电盘,并提供给车站系统各用电设备使用。

考题 单选题PIS系统中心级为各车站PIS系统提供()路高清实时视频信号A 1B 2C 3D 4