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依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
更多 “依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。A对B错” 相关考题
考题 依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后的车用气瓶( )A.应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。进行检验B.如果未损伤直接使用C.视情况而定
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考题 按《气瓶安全监察规程》规定，气瓶检验机构应当将检验不合格的报废气瓶予以破坏性处理。()
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考题 发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。()此题为判断题(对，错)。
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考题 下列说法正确的是（）A气瓶定期检验是气瓶制造的延续B气瓶制造合格出厂后必须再进行检验方可以使用C在气瓶使用过程当中只对怀疑有问题的气瓶进行检验
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考题 依据《气瓶安全监察规程》库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。A对B错
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考题 《车用气瓶安全技术监察规程》中规定，车用气瓶报废可以交给交付其他人处理、也可以交付气瓶检验机构处理。A对B错
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考题 《车用气瓶安全监察规程》不适用于车用气瓶的气瓶瓶阀、安全阀、易熔塞、爆破片、液位限位阀等安全附件。A对B错
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考题 发生交通事故后，车上运输的气瓶、用户检验合格后方可重新使用。A对B错
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考题 从《气瓶安全监察规程》实施之日起，新投用的气瓶的产权应为（）所有。A、气瓶使用者B、气瓶充装单位C、气瓶检验单位
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考题 根据《气瓶安全技术监察规程》（TSGR0006-2014），使用过程中，发现气瓶有下列情况之一时，应当提前进行定期检验（）。A、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的B、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的C、库存或者停用时间未到一个检验周期后使用的D、机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的
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考题 根据《气瓶安全技术监察规程》（TSGR0006-2014），气瓶定期检验应当逐只进行，检验时发现进行过（）、翻新的气瓶或者瓶阀，应当予以报废。A、焊接B、修理C、挖补D、拆解
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考题 发生交通事故后，车上运输的气瓶、瓶阀及其他附件，应先送（），按规定进行技术检验与评定，检验合格后方可重新使用。A、监督机构B、检验协会C、检验机构
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考题 下面对气瓶定期检验的叙述哪些是正确的（）A、气瓶定期检验必须逐只进行B、气瓶检验单位可对气瓶瓶体进行焊接修理C、检验合格的气瓶，应按规定打检验钢印，涂检验色标D、气瓶检验单位应保证检验合格的气瓶能够安全使用一个检验周期，不能安全使用一个检验周期的气瓶应报废
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考题 依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后的车用气瓶（）A、应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。进行检验B、如果未损伤直接使用C、视情况而定
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考题 依据《气瓶安全监察规程》库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。
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考题 依据《气瓶安全监察规程》库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应（）。A、进行检验B、直接使用C、请示领导后决定
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考题 发生交通事故后，车上运输的气瓶、用户检验合格后方可重新使用。
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考题 依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。
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考题 《车用气瓶安全监察规程》不适用于车用气瓶的气瓶瓶阀、安全阀、易熔塞、爆破片、液位限位阀等安全附件。
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考题 在中华人民共和国境内使用的车用气瓶，其设计、制造、安装、充装、使用和检验等应当《车用气瓶安全监察规程》的要求。
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考题 判断题发生交通事故后，车上运输的气瓶、用户检验合格后方可重新使用。A 对B 错
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考题 单选题依据《气瓶安全监察规程》库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应（）。A 进行检验B 直接使用C 请示领导后决定
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考题 判断题依据《气瓶安全监察规程》发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。A 对B 错
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考题 判断题《车用气瓶安全技术监察规程》中规定，车用气瓶报废可以交给交付其他人处理、也可以交付气瓶检验机构处理。A 对B 错
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考题 单选题下列说法正确的是（）A 气瓶定期检验是气瓶制造的延续B 气瓶制造合格出厂后必须再进行检验方可以使用C 在气瓶使用过程当中只对怀疑有问题的气瓶进行检验
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考题 单选题发生交通事故后，车上运输的气瓶、瓶阀及其他附件，应先送（），按规定进行技术检验与评定，检验合格后方可重新使用。A 监督机构B 检验协会C 检验机构
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考题 判断题《车用气瓶安全监察规程》不适用于车用气瓶的气瓶瓶阀、安全阀、易熔塞、爆破片、液位限位阀等安全附件。A 对B 错
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