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更换新轴承加热透平油时,油温不得高于120℃,不得低于100℃。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “更换新轴承加热透平油时,油温不得高于120℃,不得低于100℃。A对B错” 相关考题
考题 热装轴承时,加热油温应为()。 A.60~80℃B.80~100℃C.100~120℃

考题 装配滚动轴承时,用热油加热轴承,油温不得超过()℃轴承与轴肩或轴承座挡肩应紧靠。

考题 齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

考题 采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于()℃;被冷却温度不得底于-80℃。A、50B、75C、100D、125

考题 热装轴承时(滚动轴承),用热油加热,其油温不得超过()。A、60°B、80°C、100°D、120°

考题 过盈配合下轴承采用机械油加热法装配时其油温最高不得超过()。A、130℃B、120℃C、125℃

考题 一般要求透平油的闪点不得低于()。A、120℃B、150℃C、180℃

考题 采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于多少度?被冷却温度不得低于多少度?

考题 齿轮油加热元件油温低于()时投入,油温高于()时停止。

考题 工件热装时,油温应至少低于油的闪点(),被加热工件不得接触油箱底,应加垫或悬挂起来。A、10℃B、20℃C、50℃D、100℃

考题 用热油加热滚动轴承时,油温不得超过120℃,在加热过程轴承不得与加热容器的底部接触。

考题 使用轴承加热器加热滚动轴承时,其加热温度设置不得超过()℃.A、80;B、90;C、100;D、120.

考题 用热油清洗滚动轴承时油温不得超过()℃A、50;B、80;C、100;D、120.

考题 滚动轴承安装要求有()。A、轴承型号应符合设计要求;B、内套与轴不得产生滑动;C、用热由加热轴承时,油温不得超过100℃;D、轴承外圈与外壳间轴向及径向的配合应符合设备技术文件的规定。

考题 热装轴承时加热的油温应为200℃左右,不得用火焰直接加热。

考题 热装滚动轴承时油温不得超过100℃。

考题 采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于()℃。A、80B、100C、120D、250

考题 ZF油位检查方法:发动机怠速运转,油温()时按下刻度检查,油位在刻度边缘,但不得低于下刻度;油温()时按上刻度检查,油位在刻度边缘,但不得高于上刻度。

考题 采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于100℃;被冷却温度不得底于-80℃。

考题 EH油箱加热器投入条件是:()或()有一台运行,油箱油位高于()。当EH油箱油温度低于()时油箱加热器自动投入,当EH油箱油温度高于()或EH油箱油位低于()时油箱加热器自动退出。

考题 主油箱油位正常,油箱电加热投自动时,当油箱内油温低于()时油箱电加热装置自动投入,当油箱内油温高于()时油箱电加热装置自动退出。

考题 更换新轴承加热透平油时,油温不得高于120℃,不得低于100℃。

考题 填空题齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

考题 填空题ZF油位检查方法:发动机怠速运转,油温()时按下刻度检查,油位在刻度边缘,但不得低于下刻度;油温()时按上刻度检查,油位在刻度边缘,但不得高于上刻度。

考题 单选题采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于()℃;被冷却温度不得底于-80℃。A 50B 75C 100D 125

考题 判断题采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于100℃;被冷却温度不得底于-80℃。A 对B 错

考题 单选题采用温差法装配滚动轴承时,轴承被加热温度不得高于()℃。A 80B 100C 120D 250