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万向节()中间做成可伸缩节。

A齿轮轴

B凸轮轴

C传动轴

D带轮轴


参考答案

参考解析
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考题 伸缩型万向节英文简写为()。 A、VPB、VLC、RFD、RE

考题 桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是()。A、半轴外端采用伸缩型球笼式万向节B、半轴内端采用伸缩型球笼式万向节C、采用伸缩花键和套筒D、采用挠性万向节

考题 下列关于中间传动轴的描述错误的是()A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

考题 RF节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其()。A、允许两轴交角大B、可轴向伸缩C、是准等速的D、是刚性万向节

考题 下面哪些万向节,不能实现伸缩节的作用()A、球叉式B、RF型C、VL型D、三叉式

考题 万向节按其刚度大小,可分为刚性万向节和柔性万向节,其中,刚性万向节按其速度特性又可分为()A、不等速万向节(普通万向节)B、准等速万向节C、等速万向节D、三销轴式万向节

考题 传动轴总成一般由以下哪些部分组成?()A、万向节总成B、轴管C、移动伸缩装置D、中间支撑总成

考题 万向节()中间做成可伸缩节。A、齿轮轴B、凸轮轴C、传动轴D、带轮轴

考题 双十字轴万向节等速传动的条件是()。A、同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B、第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C、伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D、主从动叉结构一致

考题 刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和()。A、挠性万向节B、活动万向节C、差速器D、等速万向节

考题 伸缩型球笼式万向节

考题 万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑组成。

考题 汽车颠簸异响主要原因是()A、传动轴弯曲B、万向节磨损C、传动轴装配错误D、伸缩节锈蚀

考题 诊断传动轴振动和噪声故障,应先检查传动轴()。A、伸缩节磨损松旷B、伸缩节叉安装错位C、万向节突缘连接松动D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落

考题 以下选项中不会导致传动轴高速振动故障的是()。A、传动轴上的平衡块脱落B、伸缩叉安装错位C、中间支承吊架固定螺栓松动D、万向节、伸缩叉磨损松旷

考题 长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成,中间轴靠()连接。A、花键B、平键C、半圆键D、斜键

考题 万向传动装置由()、伸缩节、传动轴和中间支承等组成。A、万向节B、主动叉C、从动叉D、支架

考题 根据结构和工作原理,汽车传动万向节可划分为()三种形式。A、普通万向节、十字轴刚性万向节和等角速万向节B、等角速万向节、挠性万向节和万向传动节C、普通万向节、等角速万向节和挠性万向节D、普通万向节、挠性万向节和十字轴刚性万向节

考题 万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑等组成。

考题 根据结构和工作原理、汽车传动万向节可划分为()、等角速万向节和挠性万向节三种形式。

考题 多选题双十字轴万向节等速传动的条件是()。A同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D主从动叉结构一致

考题 单选题万向节()中间做成可伸缩节。A 齿轮轴B 凸轮轴C 传动轴D 带轮轴

考题 判断题万向传动装置由万向节、传动轴、伸缩节及中间支撑组成。A 对B 错

考题 单选题汽车颠簸异响主要原因是()A 传动轴弯曲B 万向节磨损C 传动轴装配错误D 伸缩节锈蚀

考题 单选题下列关于中间传动轴的描述错误的是()A 中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B 中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C 通常由钢板卷焊而成D 其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

考题 单选题RF节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其()。A 允许两轴交角大B 可轴向伸缩C 是准等速的D 是刚性万向节

考题 单选题桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是()。A 半轴外端采用伸缩型球笼式万向节B 半轴内端采用伸缩型球笼式万向节C 采用伸缩花键和套筒D 采用挠性万向节

考题 多选题传动轴总成一般由以下哪些部分组成?()A万向节总成B轴管C移动伸缩装置D中间支撑总成