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4、邻里单位理论的提出者为 。

A.霍华德

B.柯布西耶

C.佩里

D.沙里宁


参考答案和解析
D 1929年美国社会学家克莱伦斯·佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点,首先提出了“邻里单位”的理论,试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”,从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。
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考题 美国规划师佩里提出的城市规划理论是 ( )A.花园城市理论B.卫星城理论C.中心地理论D.邻里单位理论

考题 1902年,英国的霍华德提出了( ) A.带形城市理论B. 田园城市理论C. 区域规划理论D. 邻里单位理论

考题 “小区规划”的理论,是在( )城市理论的基础上发展起来的。A.弹性规划 B.动态规划 C.有机疏散 D.邻里单位

考题 下列理论中,()理论在此后实践中成为城市居住组织的基本理论和方法。A.广庙城 B.卫星城 C.邻里单位 D.新城

考题 下列关于邻里单位理论的表述,错误的是( )。A.周边式布局的街坊是典型的邻里单位 B.以小学的合理规模确定邻里单位的人口规模 C.邻里单位应避免外部车辆穿行 D.邻里单位要求配套相应的服务设施

考题 下列理论中,()理论在此后实践中成为城市居住组织的基本理论和方法。A:广庙城 B:卫星城 C:邻里单位 D:新城

考题 下列关于邻里单位理论的表述,错误的是 ( ) ?A.外部交通不穿越邻里单位 B.以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模 C.邻里单位的中心是小学,并与其它机构的服务设施一起布置 D.邻里单位采用人车分流的道路体系

考题 首先提出“邻里单位”理论的学者为(  )。A:霍华德 B:克莱伦斯?佩里 C:戈涅 D:勒?柯布希埃

考题 独特的销售建议的代表人物为:();品牌形象理论代表人物为:();定位理论的提出者为:()。

考题 邻里单位的理论与实践:1926年开始,一些美国学者开始根据花园城市的设想研究新的居住形态。1929年美国建筑师()提出了邻里单位的理论构想。A、佩里B、师勒・柯布西耶C、霍华德D、居里

考题 信号理论的提出者为()A、阿克罗夫B、斯彭斯C、莫里斯

考题 邻里单位理论的提出者()认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始。A、罗西B、克里尔兄弟C、佩里D、柯伊特

考题 “小区规划”的理论,是在()城市理论的基础上发展起来的。A、弹性规划B、动态规划C、有机疏散D、邻里单位

考题 邻里单位理论的提出者佩里认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始,组成邻里单位的原则有()。A、规模B、边界C、开放空间D、地方商业E、内部道路系统

考题 下列关于邻里单位理论的表述,错误的是()。A、周边式布局的街坊是典型的邻里单位B、以小学的合理规模确定邻里单位的人口规模C、邻里单位应避免外部车辆穿行D、邻里单位要求配套相应的服务设施

考题 填空题多元智力理论是新课程改革的理论基础之一,其提出者为()。

考题 多选题邻里单位理论的提出者佩里认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始,组成邻里单位的原则有()。A规模B边界C开放空间D地方商业E内部道路系统

考题 单选题邻里单位的理论与实践:1926年开始,一些美国学者开始根据花园城市的设想研究新的居住形态。1929年美国建筑师()提出了邻里单位的理论构想。A 佩里B 师勒・柯布西耶C 霍华德D 居里

考题 问答题邻里单位的理论原则是什么?

考题 单选题下列关于现代居住区理论的表述,正确的是( )。A 邻里单位与居民小区在1920~1930年代被大量应用于实践B 屈普(Tripp)最早提出了“居住小区”理论C “扩大街坊”也称“居住综合体”D 佩里(C.A.Perry)提出了“邻里单位”理论

考题 单选题下列理论中,成为城市居住区组织的基本理论和方法的是( )。A 广亩城理论B 卫星城理论C 邻里单位理论D 新城理论

考题 单选题邻里单位理论的提出者()认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始。A 罗西B 克里尔兄弟C 佩里D 柯伊特

考题 单选题“小区规划”的理论,是在()城市理论的基础上发展起来的。A 弹性规划B 动态规划C 有机疏散D 邻里单位

考题 单选题下列关于邻里单位理论的表述,错误的是( )。A 邻里单位的规模应满足一所小学的服务人口规模B 邻里单位的道路设计应避免外部汽车的穿越C 为邻里单位内居民服务的商业设施应布置在邻里的中心D 邻里单位中应有满足居民使用需要的小型公园等开放空间

考题 填空题独特的销售建议的代表人物为:();品牌形象理论代表人物为:();定位理论的提出者为:()。

考题 单选题下列有关邻里单位理论说法不准确的是( )。A 邻里单位周边为城市道路所包围,城市交通不穿越邻里单位内部B 邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越,一般应采用尽端式道路,以保持内部的安全和安静C 以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模,使小学生不必穿过城市道路,一般邻里单位的规模是10000人左右D 邻里单位的中心是小学,与其他服务设施一起布置在中心广场或绿地中第九章 其他主要规划类型