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为了保证v 带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使α1() 。

A.<120°

B.≥120º

C.<150°

D.≥150º


参考答案和解析
> 120 °
更多 “为了保证v 带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使α1() 。A.<120°B.≥120ºC.<150°D.≥150º” 相关考题
考题 为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求小于或等于120o () 此题为判断题(对,错)。

考题 为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求大于或等于120啊?() 此题为判断题(对,错)。

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。 A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角

考题 下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。 A.小轮包角α1B.大轮包角α2C.轮槽角φD.V带楔角θ

考题 为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。A120°B120°C150°D150°

考题 为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角 ,并使其 ≥120°。

考题 为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使其()A、α1≥90°B、α1≥120°C、α1150°D、α1≥150

考题 为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。A、120°B、120°C、150°D、150°

考题 为使V带传动具有传动能力,标准规定,小带包角α1应大于或等于()A、90°B、100°C、120°D、150°

考题 说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

考题 在V带传动中,从提高承载能力看,一般应使小带轮包角α1()。A、<90°B、<120°C、>120°D、>180°

考题 V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

考题 小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?

考题 在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?

考题 V带传动时,限制小带轮的最小直径的目的主要是为了()A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上包角

考题 设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造

考题 为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求小于或等于120°。

考题 为保证传动能力,V带传动小带轮包角应()A、≥90°B、≥120°C、≥150°D、≥180°

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角

考题 为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。

考题 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

考题 知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm,从动轮基准直径dd2=300mm,中心距α=800mm。试求计算传动比i12,并验算小带轮包角α1。

考题 单选题为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。A 120°B 120°C 150°D 150°

考题 判断题为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角 ,并使其 ≥120°。A 对B 错

考题 单选题V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A 使结构紧凑B 限制弯曲应力C 限制小带轮上的包角D 保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

考题 问答题知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm,从动轮基准直径dd2=300mm,中心距α=800mm。试求计算传动比i12,并验算小带轮包角α1。

考题 单选题为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使其()A α1≥90°B α1≥120°C α1150°D α1≥150