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当桥梁不同构件评定标度相同时,则它们的扣分值DPu是一样的。( )


参考答案

参考解析
解析:构件检测指标的扣分值不仅与其评定标度有关,还与该指标的最高标度有关。
更多 “当桥梁不同构件评定标度相同时,则它们的扣分值DPu是一样的。( )” 相关考题
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考题 请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。(1)经检查两岸桥台(t=10),发现其中一个桥台存在台帽裂缝,评定标度2(最高标度4);台身裂缝,评定标度2(最高标度5);台身剥落,评定标度2(最高标度4);另一个桥台存在台帽裂缝,评定标度20则桥台的最低构件得分值为( )。A.48.29 B.41.85 C.49.27 D.45.79

考题 对在用桥梁进行承载力评定,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时,可以只进行承载能力极限状态评定计算。( )

考题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时,不用进行持久状况正常使用极限状态评定计算。( )

考题 钢结构桥梁进行承载能力评定时,承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。( )

考题 对某桥梁构件进行了混凝土电阻率的测试,所有测区中电阻率最大值为12000Ω·cm,平均值为8000Ω·cm,最小值为4000Ω·cm,根据测试结果进行评定,下列结论正确的有( )。A:该构件的混凝土电阻率标度按最大值12000Ω·cm进行评定 B:该构件的混凝土电阻率标度按平均值8000Ω·cm进行评定 C:该构件的混凝土电阻率标度按最小值4000Ω·cm进行评定 D:根据评定结果,该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为一般 E:根据评定结果,该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快

考题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥( )时,应进行正常使用极限状态评定计算。A:1 B:2 C:3 D:4

考题 桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。8.沥青混凝土桥面铺纵横通缝,裂缝壁散落,支缝严重,则沥青标度及扣分值为( )A.3,40 B.4,50 C.4,60 D.5,100

考题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定检算。( )

考题 关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数,以下表述错误的是( )。A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越大 B.结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越小 C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关 D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数

考题 当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥( )时,应进行正常使用极限状态评定计算。A.1 B.2 C.3 D.4

考题 对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是( )。A:必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算 B:当结构或构件的承载能力检算系数评定标度DC:当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时,应进行正常使用极限状态评定计算 D:当活载影响系数大于1.2时,应进行正常使用极限状态评定计算

考题 某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分( )。A.40 B.35 C.30 D.25

考题 进行桥梁技术状况等级评定时,承重构件混凝土实测强度的推定值小于设计强度,则结构混凝土强度的评定标度为 5。( )

考题 桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。10.水泥混凝土桥面铺装多处坑洞,深度大于1cm,直径大于3cm,累计面积大于3%且小于等于10%,则沥青标度及扣分值为( )A.3,40 B.4,50 C.4,60 D.5,100

考题 《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为( )时,结构或构件的总体状况较好,可不进行正常使用极限状态评定计算。(2014真题)A:1 B:2 C:3 D:4 E:5

考题 对某桥梁构件进行了混凝土电阻率的测试,所有测区中电阻率最大值为12000Ω·cm,平均值为8000Ω·cm,最小值为4000Ω·cm,根据测试结果进行评定,下列结论正确的有( )。A.该构件的混凝土电阻率标度按最大值12000Ω·cm进行评定 B.该构件的混凝土电阻率标度按平均值8000Ω·cm进行评定 C.该构件的混凝土电阻率标度按最小值4000Ω·cm进行评定 D.根据评定结果,该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为一般 E.根据评定结果,该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快

考题 桥梁技术状况评定依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)执行。请回答下列有关桥面铺装技术状况评定的相关问题。7.沥青混凝土桥面铺装松散,露骨累计面积大于20%,则沥青标度及扣分值为( )A.3,40 B.4,50 C.4,60 D.5,100

考题 某4跨简支梁桥,每跨上部结构由4片预应力T梁组成,请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查,发现其中12片梁出现少量纵向裂缝,裂缝宽度未超限值,评定标度为2(最高标度为5);一处横隔板(全桥共20道横隔板)局部存在网状裂缝,评定标度为2(最高标度为5);有5个橡胶支座局部脱空,评定标度2(最高标度5),并有老化变形、开裂,评定标度3(最高标度5)。t值见下表(1)支座最低的构件得分值为( )。 A:41.39 B:45.15 C:45.28 D:51.31

考题 桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述,标度越高,说明技术状况越好。( )

考题 关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数,以下表述错误的是( )。A:结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越大 B:结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越小 C:承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关 D:对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数

考题 以下有关混凝土构件描述正确的是()。A、混凝土构件全部实测比值均小于1,混凝上碳化评定标度值为1B、混凝土构件平均实测比值均小于1,混凝上碳化评定标度值为2C、混凝土构件平均实测比值均等于1,混凝上碳化评定标度值为3D、混凝土构件平均实测比值均小于1,混凝上碳化评定标度值为1

考题 某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分()A、40B、35C、30D、25

考题 根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG7T H21-2011),当桥梁没有某部件时,该部件的技术状况按标度1取值。

考题 判断题进行桥梁技术状况等级评定时,承重构件混凝土实测强度的推定值小于设计强度,则结构混凝土强度的评定标度为5。A 对B 错

考题 单选题某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分()A 40B 35C 30D 25

考题 判断题桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述,标度越高,说明技术状况越好。A 对B 错