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在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。

A:1.0%
B:1.5%
C:2.0%
D:2.5%

参考答案

参考解析
解析:
更多 “在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。A:1.0% B:1.5% C:2.0% D:2.5%” 相关考题
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考题 在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4% B.主干路最大纵坡为10% C.非机动车规划纵坡宜小于2.5% D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

考题 城市道路横断面包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分隔带、纵坡等。

考题 锯齿形街沟通常用于道路( )的城市道路中。A.纵坡较大 B.纵坡较小 C.横坡较大 D.横坡较小

考题 城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A:2.0% B:2.5% C:3.0% D:3.5%

考题 城市道路最小纵坡一般希望控制在0.3%以上,当纵坡小于()时,应设置锯齿形街沟解决排水问题。A.0.3% B.0.25% C.0.2% D.0.15%

考题 城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。A.10% B.5% C.15% D.20%

考题 以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速 B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下 C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题 D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关

考题 城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A.1.0% B.1.5% C.2.0% D.2.5%

考题 在纵断面设计中,确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些?

考题 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

考题 适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

考题 在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A、1.0%B、1.5%C、2.0%D、2.5%

考题 城市道路排水设计时,和街沟过水断面无关的因素是()。A、街沟内水流量B、道路横坡C、路缘石高度D、道路纵坡

考题 在道路纵断面设计时,为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制?

考题 适合自行车骑行的纵坡宜为()%,道路最小纵坡一般为0.5%。

考题 某城市道路横坡3%、纵坡4%,则合成坡度为()A、2%B、5%C、7%D、8%

考题 在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。A、5%B、10%C、15%D、20%

考题 城市道路最小纵坡值为()。A、0%B、0.2%C、0.3%D、0.5%

考题 在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是()。A、机动车车行道最小纵坡为0.4%B、主干路最大纵坡为10%C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%D、机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

考题 平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。A、2.5%;0.5%B、2.5%;0.6%C、5.0%;0.5%D、6.0%;0.6%

考题 不属于纵断面设计的控制指标是()。A、最大纵坡B、平均纵坡C、最短坡长D、坡度角

考题 填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

考题 问答题在纵断面设计中,确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些?

考题 单选题平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。A 2.5%;0.5%B 2.5%;0.6%C 5.0%;0.5%D 6.0%;0.6%

考题 单选题在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。A 5%B 10%C 15%D 20%

考题 单选题在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是()。A 机动车车行道最小纵坡为0.4%B 主干路最大纵坡为10%C 非机动车规划纵坡宜小于2.5%D 机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

考题 单选题在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A 1.0%B 1.5%C 2.0%D 2.5%