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营业线桥涵顶进前，对线路常采用的加固方法有（）。


A.排架枕木垛

B.吊(扣)轨

C.排架轨束梁

D.吊轨纵横梁

E.钢便梁

参考答案

参考解析
解析：营业线桥涵顶进前，应根据线路情况(如直线、曲线、无缝线路、普通线路、轨枕类型、单线、多线、高程)、运输、土质、覆土厚度、施工季节等因素，确定线路加固方案。目前，常用的方法有吊(扣)轨、吊轨纵横梁以及钢便梁三种加固方法。
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考题 箱涵顶进前应检查验收（）。A、原线路加固系统 B、箱涵主体结构的混凝土强度 C、前方吃土情况 D、顶力系统 E、后背
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考题 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A.2m B.3m C 4m D.5m
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考题 铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有（ ）。 A．扣轨法 B．吊轨法 C．钢便梁法 D．钢棚架法 E．吊轨纵横梁法
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考题 对营业线桥涵施工引起的线路加固工程，施工单位在与（　　）签订施工安全协议后方可施工。A.建设单位 B.监理单位 C.设备管理单位 D.地方政府
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考题 对于营业线桥涵顶进施工，常用的线路加固方法有（　　）。A.吊轨法 B.吊轨纵横梁法 C.钢便梁法 D.排架轨束梁法 E.钢棚架法
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考题 营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前，应检查的项目有（ ）。A.限界 B.两端顺接道床 C.轨温 D.轨距 E.绝缘状况
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考题 在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和（）的安全质量控制工作。A、降低地下水位B、土方开挖C、顶推方向
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考题 桥涵顶进施工，线路加固方案采用较多的有（）。A、横梁加固法B、横梁加固法纵C、扣轨方案D、便梁法
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考题 桥梁上部结构常采用的加固方法有哪些？
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考题 箱涵顶进在穿越铁路路基时，必须对铁道线路进行适当加固并（）。A、降低顶进速度B、临时封闭线路C、限制列车车速D、加固路基
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考题 单选题使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。A 35km/hB 45km/hC 25km/hD 15km/h
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考题 单选题在箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时，线路加固常采用（）。A 吊轨加固法B 吊轨横梁C 钢轨脱壳法D 顶推法
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考题 单选题营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( )，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。A 2mB 3mC 4mD 5m
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