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装卸线宜设在直线上,坡度不宜(  )。

A.小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5%
D.大于1.0%,困难条件下,坡度不得大于2.5%

参考答案

参考解析
解析:
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考题 车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。 A.到发线B.正线C.站线D.货物线

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。 A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5%以上的线路上D、隧道内

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考题 车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。A、正线B、站线C、到发线D、站内指定用途的其他线路

考题 土壤墒情监测山丘区代表性地块,()设在坡面比降较小而面积较大的地块中,()设在沟底和坡度大的地块。()A、不可,但可B、宜,不宜C、应,不应D、不应,而应

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考题 直埋(硅管)光缆敷设在()的斜坡上,宜采用“S”形敷设。A、坡长大于20mB、坡长大于30mC、坡度大于20°D、坡度小于20°

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考题 中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()

考题 世界旅游组织在景区游线上的观点:宜曲不宜直、宜狭不宜宽、宜粗不宜平、宜险不宜夷;高低相宜,险中求夷;欲扬先抑,欲露先藏等。

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考题 屋面绿化说法错误的是()。A、屋面坡度在10°以下的宜做复层绿化B、坡度在10°~30°的宜做地被式绿化C、屋面坡度30°的不宜绿化D、屋面坡度60°的不宜绿化

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考题 判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。()A 对B 错

考题 判断题世界旅游组织在景区游线上的观点:宜曲不宜直、宜狭不宜宽、宜粗不宜平、宜险不宜夷;高低相宜,险中求夷;欲扬先抑,欲露先藏等。A 对B 错

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