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题目内容
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微表处大修工程施工的基本要求包括( )。
A.宽度大于15mm 的裂缝应进行灌浆处理
B.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
C.路面局部破损处进行挖补处理
D.微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40 的有关规定
E.深度5~40mm 的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理
B.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
C.路面局部破损处进行挖补处理
D.微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40 的有关规定
E.深度5~40mm 的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理
参考答案
参考解析
解析:
更多 “微表处大修工程施工的基本要求包括( )。 A.宽度大于15mm 的裂缝应进行灌浆处理 B.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求 C.路面局部破损处进行挖补处理 D.微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40 的有关规定 E.深度5~40mm 的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理” 相关考题
考题
关于微表处大修工程施工基本要求的内容,表述正确的有( )。A.微表处混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)规定B.深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理C.路面局部破损处进行挖补处理D.宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理E.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
考题
下列属于道路微表处大修工程施工准备的有( )。
A.路面局部破损处进行挖补处理
B.路面铣刨不少于2mm
C.宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理
D.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
E.深度15~40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理
考题
微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是( )。A、路面局部破损处进行挖补处理B、深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油C、宽度大于5ram的裂缝进行灌浆处理。D、原有路面弯沉值符合设计要求
考题
微表处作为预防性养护的有效方法之一,主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。因微表处厚度仅()左右,实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。A、1cmB、2cmC、3cm
考题
微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。A、对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求B、路面局部破损处进行挖补处理C、深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油D、宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
考题
稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。A、10B、12C、15
考题
单选题不属于城镇道路微表处理施工的基本要求的是( )。A
对原有路面病害进行处理、刨平或补缝B
宽度大于 5mm 的裂缝进行灌缝处理C
路面局部破损处进行挖补处理D
板底脱空部位进行注浆
考题
单选题微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。A
路面局部破损处进行挖补处理B
深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油C
宽度大于5ram的裂缝进行灌浆处理。D
原有路面弯沉值符合设计要求
考题
单选题微表处理工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是( )。A
对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求B
路面局部破损处进行挖补处理C
深度15~40mm的车辙可采取填充处理,壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油D
宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
考题
问答题什么是微表处?
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