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下列关于传感器的说法正确的是

A.传感器的输出量有模拟量和数字量两种

B.传感器可以按被测量、按工作机理、按能量关系等进行分类

C.传感器是能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置

D.传感器通常由敏感元件和转换元件组成


参考答案和解析
ABCD
更多 “下列关于传感器的说法正确的是A.传感器的输出量有模拟量和数字量两种B.传感器可以按被测量、按工作机理、按能量关系等进行分类C.传感器是能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置D.传感器通常由敏感元件和转换元件组成” 相关考题
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考题 下列关于硅压力传感器说法不正确的是______。A.被测介质的压力不直接作用于传感器的膜片上B.被测介质的压力作用使得膜片产生微小位移C.硅压力传感器实际影响的都是传感器阻值的变化D.压力传感器输出的都是标准的电压或电流信号

考题 下列关于传感器技术发展的说法,正确的是( )。 A. 单一化B. 集成化C. 微型化D. 网络化

考题 下列关于风管式温、湿传感器的安装说法正确的是()A.应安装在风速平稳的位置B.传感器的安装应在风管保湿层完成后C.传感器应安装在直管段D.传感器应安装在便于维修、调试的地方E.应安装在风速变化大的位置

考题 下面关于雨滴传感器说法正确的是()A、雨滴传感器的工作利用了光学原理B、雨滴传感器可以感受雨滴落在风挡的压力C、雨滴传感器可以识别光强的强弱D、雨滴传感器只安装了接收光电二极管

考题 关于QQ3说法正确的是()A、采用了空气流量传感器B、霍尔式凸轮轴位置传感器C、磁电式曲轴位置传感器D、负温度系数水温传感器

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考题 针对MENDEO2.0L上游与下游氧传感器,下列正确的说法是()A、上游氧传感器是加热型,而下游则是非加热型B、两颗氧传感器的信号波形应该是一样的C、使用两颗氧传感器目的是为了监测催化转换器的氧气存储能力D、以上说法都不正确

考题 下列关于电磁式轮速传感器的说法正确的是()。A、电磁式轮速传感器的结构简单B、电磁式轮速传感器成本低C、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力差D、电磁式轮速传感器抗电磁干扰能力强

考题 关于电控发动机起动困难的原因,以下说法正确的是()A、水温传感器故障B、进气温度传感器故障C、转速传感器故障D、都有可能

考题 下列关于风管式温、湿传感器的安装说法正确的是()。A、应安装在风速平稳的位置B、传感器的安装应在风管保湿层完成后C、传感器应安装在直管段D、传感器应安装在便于维修、调试的地方E、应安装在风速变化大的位置

考题 关于压电式传感器的下列说法正确的是()。A、测量频率越高,压电式传感器测量精度越高;B、测量频率越低,压电式传感器测量精度越高;C、我们期望压电式传感器测量测量精度与测量的工作频率无关;D、测量频率可以无限提高。

考题 下列关于水管型压力、压差传感器安装说法正确的是()。A、其安装应与工艺管道预制和安装同时进行B、应安装在便于维修、调试的地方C、应安装在温、湿传感器的上游侧D、可以安装在管道焊接缝处E、应安装在温、湿传感器的下游侧

考题 下列关于DeviceOrientation事件规范提供的DOM事件中,正确的是()A、deviceorientation重力传感器B、devicemotion动作传感器C、Acceleration加速度传感器D、compassneedscalibration指南针

考题 在汽车安全气囊系统中,关于碰撞传感器的说法,正确的是()。A、装置在SRS的ECU内B、与安全碰撞传感器是并联的C、作用是检测是否发生碰撞D、碰撞传感器检测碰撞的强度

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考题 下列关于位置/位移传感器的说法不正确的是()。A、霍尔式加速踏板位置传感器是根据变化的电压就来感知的B、差动自感式位移传感器是变磁阻式传感器C、在电控柴油机喷油系统中,车辆的加速是通过操纵加速踏板拉杆去调节喷油量D、差动变压器式(变磁阻式)传感器的实质是根据变压器线圈的互感原理工作的

考题 关于APU EGT传感器的正确说法是()A、热电阻型B、热电偶型C、光谱型D、色带型

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考题 以下关于N1传感器的说法,正确的是().A、N1传感器位于发动机右侧,滑油箱后部B、N1传感器有3个独立的传感元件C、安装N1传感器时,必须使传感器法兰盘与风扇框架壳体间隙在规定范围D、以上说法都对

考题 多选题下列关于DeviceOrientation事件规范提供的DOM事件中,正确的是()Adeviceorientation重力传感器Bdevicemotion动作传感器CAcceleration加速度传感器Dcompassneedscalibration指南针

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考题 多选题下列关于应变式传感器的说法哪个是正确的()A应变式传感器将应变转换为电阻的变化B可以测位移C只能进行动态测试D采用等臂电桥进行测试E可进行非接触测量