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船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是: A.任何情况下船长都不得作出弃船决定 B.船长应首先组织船员离船寻求救援 C.船长应当最后离船 D.船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录薄等一些不必要的文件可以抛弃 正确答案是：C
A．任何情况下船长都不得作出弃船决定
B．船长应首先组织船员离船寻求救援
C．船长应当最后离船
D．机舱日志、油类记录薄等一些不必要的文件可以抛弃
参考答案和解析
C 解析：《海商法》第三十八条规定，船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以做出弃船决定；但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意。弃船时，船长必须采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。
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考题
《中华人民共和国船员条例》规定，弃船时，船长应最后离船，离船前，船长应当指挥船员尽力抢救( )，以及贵重物品、邮件和现金。A.航海日志、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件B.航海日志、本航次使用过的航行图和文件C.航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件D.航海日志、夜航命令簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件
考题
我国海商法对船长的责任与职权加以明确的规定，下面的表述不正确的是( )。A．船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B．船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C．紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D．船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
考题
船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是( )。 ’A．任何情况下船长都不得做出弃船决定B．船长应首先组织船员离船寻求救援C．船长应当最后离船D．船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
考题
《中华人民共和国船员条例》规定，弃船时，船长应最后离船，离船前，船长应当指挥船员尽力抢救（），以及贵重物品、邮件和现金。A、航海日志、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件B、航海日志、本航次使用过的航行图和文件C、航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件D、航海日志、夜航命令簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件
考题
关于船长、船员的权利和义务，以下说法正确的是（）。A、从事国际航行的中国籍船员必须持有我国主管部门颁发的有关证书B、船长有权对在船上进行违法活动的人采取禁闭或其他必要措施，并制作案情报告书C、大副应当在两名证人的参加下制作船上发生出生或者死亡的证明书D、发生海上事故，危及人员和财产安全时，船长应当组织船员等在船人员尽力施救，并可在一定情况下决定弃船
考题
内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。A、船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船B、船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船C、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船D、首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船
考题
下列关于乘客的说法正确的是（）A、船长、船员以外的船上人员；B、船长、船员以及船上服务员以外的人员；C、船长、船员以及在船上以任何职位从事或参加该船业务的人员以外的船上人员D、以上说法均不正确
考题
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
考题
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，下列表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
考题
下列选项中，有关船长的说法中错误的是（）。A、船长在其职权范围内发布的命令，船员必须执行，旅客和其他在船人员可不执行B、船长有权对在船上进行违法、犯罪活动的人采取禁闭或者其他必要措施C、船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志D、弃船时，船长应首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船
考题
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
考题
单选题请问关于弃船，下列说法正确的是：（）A
船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。B
情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定C
紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定D
以上都不对
考题
单选题船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（ ）。A
任何情况下船长都不得做出弃船决定B
船长应首先组织船员离船寻求救援C
船长应当最后离船D
船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
考题
单选题弃船时，船长应采取一切措施，（）。 Ⅰ、首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船 Ⅱ、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船 Ⅲ、船长应最后离船A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题弃船时，船长应采取一切措施，（）I．首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船；II．首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船；III．船长应最后离船A
I、IIB
I、IIIC
I、II、IIID
II、III
考题
单选题内河船舶选择弃船时，船长必须采取一切措施，（）。A
船长应最先离船，然后组织旅客安全离船，最后安排船员离船B
船长应最先离船，然后安排船员离船，最后组织旅客安全离船C
首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长最后离船D
首先组织旅客安全离船，然后船长离船，最后安排船员离船
考题
单选题我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A
船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B
船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C
紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D
船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
考题
单选题下列关于乘客的说法正确的是（）A
船长、船员以外的船上人员；B
船长、船员以及船上服务员以外的人员；C
船长、船员以及在船上以任何职位从事或参加该船业务的人员以外的船上人员D
以上说法均不正确
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