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高速公路、一级公路的中短隧道的纵坡最大坡度为：

A．2%

B．3%

C．4%

D．2.5%

参考答案和解析
5.0m
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考题 为降低坡度阻力,我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为( ) A2%B3%C4%D5%
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考题 高速公路当设计车速为120km／h时,其设计容许的最大纵坡度为()。 A、2%B、3%C、4%D、5%
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考题 由隧道通风、排水和施工等因素确定，隧道的纵坡宜采用()。A、平坡B、缓坡C、陡坡D、与坡度无关
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考题 公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有() A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长
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考题 隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合（　）规定。 A、隧道洞口内侧不大于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线应一致 B、洞口外与之相连接的路段应设置洞口不小于3s的设计速度行程长度，且不小于50m的过渡段，以保持横断面过渡的顺适 C、隧道内的纵坡应小于3％ D、高速公路，一级公路的中、短隧道，当条件受限制时，经技术经济论证后最大纵坡可适当加大，但不宜大于4％ E、短于200m的隧道不受隧道内的纵坡坡度不小于3％的规定
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考题 路肩横坡坡度一般较路面横坡大1％，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
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考题 以下说法正确的是（）。A、高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B、二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C、连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D、隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水
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考题 公路隧道设计规范规定，高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下分离的（）。
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考题 公路定线放坡的坡度一般是（）。A、最大纵坡B、最小纵坡C、合成坡度D、平均坡度
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考题 公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（）。A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长E、最长坡长
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考题 纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（）A、横坡度B、纵坡度C、最大纵坡D、最小纵坡
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考题 在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？
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考题 公路上相邻两段陡坡，第一段纵坡坡度为6％，最大坡长限制为700m，实际设计长度为300m，第二段纵坡坡度为7％，最大坡长限制为500m，实际设计长度应控制_____m以内。
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考题 公路隧道的设计纵坡度，一般应符合最小纵坡度通常应不小于（）、长度在100m以上的隧道，设计纵坡度通常应在（）范围内。
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考题 （）当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时，应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、四级公路
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考题 矿用一级公路的最大允许纵坡为（）。A、6%B、7%C、8%D、9%
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考题 问答题公路隧道纵坡最小坡度、最大坡度是多少？
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考题 判断题长度L＞200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明，长度100m＜L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。A 对B 错
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考题 问答题在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？
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考题 多选题高速公路、一级公路的路面排水，一般由（ ）与组成。A路肩排水B中央分隔带排水C路拱坡度D路边横坡E边沟排水
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考题 单选题高速公路当设计车速为120km/h时，其设计容许的最大纵坡度为（）。A 2%B 3%C 4%D 5%
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考题 多选题以下说法正确的是（）。A高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水
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