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交通运输法的外部结构是指交通运输法的宏观结构体系。


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考题 交通运输外部性的具体评估方法有( )。A.地域加总法 B.实际发生法 C.经济成本法 D.防护行为法 E.价值影响法

考题 城市对外交通运输是指以()为基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称。A:城市 B:交通 C:经济 D:政策

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考题 经济法的体系应该采取以下结构的是()。A、企业组织管理法B、市场管理法C、宏观调控法D、社会保障法

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考题 阿联酋迪拜哈利法塔采用的结构体系是()A、混凝土剪力墙结构体系B、框架结构体系C、下部混凝土结构和上部钢结构的竖向混合结构体系D、内部混凝土结构和外部钢结构的水平混合结构体系

考题 试析宏观经济法的体系结构。

考题 交通运输社会服务体系由()等组成。A、交通运输基础体系B、交通运输装备体系C、交通运输业务体系D、交通运输保障体系E、交通运输组织体系

考题 经济法的体系结构也应由()组成。A、微观经济法B、宏观经济法C、市场规制法D、社会保障法

考题 提升交通运输社会服务能力更优质的目标是:结构合理、层次分明、内容全面的交通运输服务标准体系基本完善,交通运输服务品牌文化在交通运输行业推广率达到()。A、95%B、96%C、98%D、100%

考题 ()是指以城市的基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称,主要包括铁路、公路、水运和航空。A、城市交通运输B、城市对内交通运输C、城市对外交通运输D、城郊交通运输

考题 交通运输外部性的评估方法包括()。A、实际发生法B、替代市场法C、间接方法D、支付意愿法E、行政强制法

考题 交通运输外部性的具体评估方法有()。A、地域加总法B、实际发生法C、经济成本法D、防护行为法E、价值影响法

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考题 多选题交通运输外部性的评估方法包括()。A实际发生法B替代市场法C间接方法D支付意愿法E行政强制法

考题 单选题()是指以城市的基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称,主要包括铁路、公路、水运和航空。A 城市交通运输B 城市对内交通运输C 城市对外交通运输D 城郊交通运输

考题 多选题经济法的体系结构也应由()组成。A微观经济法B宏观经济法C市场规制法D社会保障法

考题 问答题试析宏观经济法的体系结构。

考题 多选题交通运输社会服务体系由()等组成。A交通运输基础体系B交通运输装备体系C交通运输业务体系D交通运输保障体系E交通运输组织体系

考题 多选题交通运输外部性的具体评估方法有()。A地域加总法B实际发生法C经济成本法D防护行为法E价值影响法

考题 单选题阿联酋迪拜哈利法塔采用的结构体系是()A 混凝土剪力墙结构体系B 框架结构体系C 下部混凝土结构和上部钢结构的竖向混合结构体系D 内部混凝土结构和外部钢结构的水平混合结构体系

考题 单选题常用的软件体系结构评估的方法不包括()。A 体系结构权衡分析法B 软件体系结构分析法C 系统体系结构分析法D 中间设计的积极评审

考题 判断题构成法的体系的中观结构和基本单位是部门法,法的体系是部门法的宏观结构。 ( )A 对B 错

考题 多选题经济法的体系应该采取以下结构的是()。A企业组织管理法B市场管理法C宏观调控法D社会保障法

考题 单选题提升交通运输社会服务能力更优质的目标是:结构合理、层次分明、内容全面的交通运输服务标准体系基本完善,交通运输服务品牌文化在交通运输行业推广率达到()。A 95%B 96%C 98%D 100%