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44、轨道交通线路的纵断面是由坡段和连接相邻坡段的 组成的。

参考答案和解析
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考题 在进行纵断面设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 公路在纵断面上是由（）组成。A、上坡段B、平坡段C、下坡段D、竖曲线
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考题 相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
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考题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
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考题 线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？
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考题 在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
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考题 我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
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考题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
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考题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
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考题 轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。
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考题 泄槽纵断面宜采用单一的底坡；若坡度由陡变缓，（）。A、变坡处应由反弧段连接；B、变坡处应由抛物线连接；C、变坡处应由直线连接；D、变坡处应由折线连接。
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考题 相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
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考题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A、横断面B、纵断面C、平面D、剖面
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考题 线路纵断面是由许多（）的坡段连接成的。A、不同坡度B、相同坡度C、无坡度D、无答案
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考题 两相邻坡段连接时，应设置竖曲线。
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考题 填空题相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。
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考题 判断题相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。A 对B 错
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考题 多选题公路在纵断面上是由（）组成。A上坡段B平坡段C下坡段D竖曲线
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考题 填空题我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
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考题 单选题《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
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考题 判断题在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A 对B 错
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考题 单选题在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A 横断面B 纵断面C 平面D 剖面
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考题 填空题线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
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考题 问答题线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？
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考题 判断题轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。A 对B 错
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考题 单选题线路纵断面是由许多（）的坡段连接成的。A 不同坡度B 相同坡度C 无坡度D 无答案
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考题 单选题泄槽纵断面宜采用单一的底坡；若坡度由陡变缓，（）。A 变坡处应由反弧段连接；B 变坡处应由抛物线连接；C 变坡处应由直线连接；D 变坡处应由折线连接。
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