考题
()属于底盘转向系统的检查内容。
A、离合器踏板自由行程B、转向盘的自由行程C、离合器踏板的高度D、制动踏板自由行程
考题
以下各项中，不属于经济评价基础参数的是（ ）。
A、时间类参数
B、资金类参数
C、融资类参数
D、评价标准类指标
考题
配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护
考题
几何尺寸参数提供的信息量有限，却能直接表明诊断对象的具体状态，如间隙自由行程、车轮定位参数等。
考题
下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（）A、汽车燃料消耗量B、发动机冷却液温度C、制动踏板的自由行程D、发动机噪声
考题
R参数可以分成三类，其中（）可以在程序中自由使用（SIEMENS系统）。A、加工循环传递参数B、加工循环内部计算参数C、自由参数D、系统参
考题
R参数可以分成三类，其中（）可以在程序中自由使用。A、加工循环传递参数B、加工循环内部计算参数C、自由参数D、系统参数
考题
配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数
考题
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数
考题
异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数
考题
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数D、汽车设计参数
考题
下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数。A、汽车燃料消耗量B、发动机冷却液温度C、制动踏板的自由行程D、发动机噪声
考题
汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。A、振动B、自由行程C、制动减速度
考题
以下（）属于汽车制动性能的主要评定参数。A、制动踏板自由行程B、制动距离C、制动力平衡D、制动液液面高度
考题
在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
考题
离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板（）A、自由行程过大B、自由行程过小C、没有自由行程D、改变自由行程
考题
离合器打滑的原因有（）等。A、踏板自由行程过大B、踏板没有自由行程C、离合器分离叉磨损
考题
离合器分离过程中，踏板总行程是（）A、工作行程B、自由行程C、自由行程与工作行程D、分离间隙
考题
判断题几何尺寸参数提供的信息量有限，却能直接表明诊断对象的具体状态，如间隙自由行程、车轮定位参数等。A
对B
错
考题
单选题发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A
工作过程参数B
伴随过程参数C
几何尺寸参数D
汽车设计参数
考题
单选题发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。A
工作过程参数B
伴随过程参数C
几何尺寸参数
考题
单选题配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。A
工作过程参数B
伴随过程参数C
几何尺寸参数
考题
单选题汽车诊断参数中，（）属于工作过程参数。A
振动B
自由行程C
制动减速度
考题
单选题异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。A
工作过程参数B
伴随过程参数C
几何尺寸参数
考题
单选题下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数。A
汽车燃料消耗量B
发动机冷却液温度C
制动踏板的自由行程D
发动机噪声
考题
单选题配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。A
汽车检测B
汽车诊断C
汽车维护
考题
多选题以下（）属于汽车制动性能的主要评定参数。A制动踏板自由行程B制动距离C制动力平衡D制动液液面高度
考题
单选题下面哪一个是汽车诊断参数中的工作过程参数。（）A
汽车燃料消耗量B
发动机冷却液温度C
制动踏板的自由行程D
发动机噪声
