网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

地铁广播系统控制行车调度员高于维修调度员。


参考答案和解析
正确
更多 “地铁广播系统控制行车调度员高于维修调度员。” 相关考题
考题 广播系统用户的优先级顺序为:控制中心环控调度员、控制中心行车调度员、站台站务员、车站值班员。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车路单是调度命令和营运车辆全部活动的过程纪录,有关人员()必须认真填写,妥善保管,不得随意涂改、漏填和遗失。A、调度员、行车人员、统计员B、调度员、行车人员、安全员C、调度员、行车人员、总调度D、调度员、安全员、统计员

考题 行车工作由行车()统一指挥;供电设备运作由电力调度员统一指挥;环控和防灾报警设备运作由环控调度员统一指挥;行车、客运设备故障(事故)信息接收、传递、反馈和处理的组织、协调及统计分析工作由维修调度员统一负责。

考题 ()用于调度员向车站发布行车、防灾等信息的应急广播。A、车站广播控制盒B、站台广播控制盒C、控制中心广播控制盒D、通信机房广播控制盒

考题 行车调度员不可以对车上乘客进行直接广播。()

考题 发生恐怖袭击事件,事发车站要及时上报,通知(),请求支援。A、OCCB、行车值班员C、行车调度员D、地铁公安

考题 行车值班员接到发现可疑物品的报告后立即通知()到现场检查确认。A、站长和地铁公安B、站长和行车调度员C、值班站长和地铁公安D、值班站长和行车调度员

考题 正线挤岔故障应急处理,现场负责人根据挤岔地点故障情况,向()申请处理挤岔的作业指令。A、行车调度员B、行车值班员C、OCC调度主任D、维修调度员

考题 屏蔽门故障抢修时,()负责安全监控,在下趟列车到达前1分钟,通知维修人员停止抢修。A、客运值班员B、行车调度员C、维修调度员D、行车值班员

考题 正线的行车组织一般实行()管理。A、行车调度员—司机B、车站值班员—司机C、行车调度员—区域调度员—司机D、车场调度员—车站值班室—司机

考题 设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前,应向()申请准许施工、维修、检查作业的调度命令A、行车调度员B、本段调度员C、驻站联络员D、供电处

考题 行车指挥分为一级、二级两个指挥层级,二级服从一级指挥,一级指挥为:行车调度员、电力调度员、环控调度员和维修调度员,二级指挥为:()。

考题 行车调度员主要负责:地铁()相关工作。

考题 施工、维修作业较指定时间延迟结束,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。

考题 凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行。

考题 客运列车停车位置越出站台()及以下时,司机自行后退对位停车,广播安抚乘客,报行车调度员。

考题 控制指挥中心调度管理人员包括()。A、行车调度员1B、行车调度员2C、通信/防灾调度员D、运营人员

考题 控制中心所通知的外部支援是指地铁公安分局、公交公司、交通局、有关紧急事物的政府组织机构等,由()决定通知范围。A、行车事故调查处理小组B、主任调度员C、行车调度员D、行车事故救援队

考题 单选题屏蔽门故障抢修时,()负责安全监控,在下趟列车到达前1分钟,通知维修人员停止抢修。A 客运值班员B 行车调度员C 维修调度员D 行车值班员

考题 填空题行车指挥分为一级、二级两个指挥层级,二级服从一级指挥,一级指挥为:行车调度员、电力调度员、环控调度员和维修调度员,二级指挥为:()。

考题 单选题设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前,应向()申请准许施工、维修、检查作业的调度命令A 行车调度员B 本段调度员C 驻站联络员D 供电处

考题 单选题行车值班员接到发现可疑物品的报告后立即通知()到现场检查确认。A 站长和地铁公安B 站长和行车调度员C 值班站长和地铁公安D 值班站长和行车调度员

考题 单选题正线的行车组织一般实行()管理。A 行车调度员—司机B 车站值班员—司机C 行车调度员—区域调度员—司机D 车场调度员—车站值班室—司机

考题 单选题发生恐怖袭击事件,事发车站要及时上报,通知(),请求支援。A OCCB 行车值班员C 行车调度员D 地铁公安

考题 单选题()用于调度员向车站发布行车、防灾等信息的应急广播。A 车站广播控制盒B 站台广播控制盒C 控制中心广播控制盒D 通信机房广播控制盒

考题 填空题行车调度员主要负责:地铁()相关工作。

考题 单选题正线挤岔故障应急处理,现场负责人根据挤岔地点故障情况,向()申请处理挤岔的作业指令。A 行车调度员B 行车值班员C OCC调度主任D 维修调度员

考题 判断题行车调度员不可以对车上乘客进行直接广播。()A 对B 错