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混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段，也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。（ ）
参考答案
参考解析
解析：隧道混凝土衬砌常见的质量问题有混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不够、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等。因此，混凝土衬砌质量检测不仅是控制衬砌混凝土施工质量的主要手段，也是评价运营隧道衬砌现状所必需的。
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考题
下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。
A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。A.混凝土村砌厚度
B.隧道衬砌拱顶是否有脱空
C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土衬砌强度不够
考题
在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（ ）。A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
考题
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
考题
单选题某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。对地质雷达的适用范围描述，错误的是（）A
混凝土衬砌厚度B
隧道衬砌拱顶是否有脱空C
衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置D
混凝土衬砌的强度
考题
单选题永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是（ ）。A
施工衬砌和永久衬砌B
初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌C
整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌D
整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌
考题
多选题隧道混凝土衬砌常见的质量问题有（）。A混凝土强度不够B衬砌厚度不足C钢筋锈蚀D背后存在空洞E混凝土开裂
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