考题
摩擦片磨损变薄后，会因弹簧压紧力变小导致离合器打滑故障。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
()不是离合器打滑的原因。A.离合器调整不当，没有自由行程B.离合器摩擦片有油污C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D.离合器压紧弹簧弹力不均匀
考题
摩擦片式离合器的摩擦片磨损变薄，可以用（）进行调整。A、增加调整垫圈B、电磁转矩C、电枢轴长度D、电流
考题
（）不是离合器打滑的原因。A、离合器调整不当，没有自由行程B、离合器摩擦片有油污C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D、离合器压紧弹簧弹力不均匀
考题
推土机主离合器打滑是因为（）。A、发动机转速不稳定B、主离合器摩擦片有油污染或磨损C、挠性连接块破裂D、制动器摩擦片磨损
考题
造成主离合器打滑的原因是（）。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形
考题
在下列形式的离合器中，弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是（）。A、周置弹簧离合器B、斜置弹簧离合器C、中央弹簧离合器D、膜片弹簧离合器
考题
由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角，摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧 力几乎保持不变，工作性能稳定。
考题
摩托车起步或速度变化时，离合器有冲撞响，故障原因为（）。A、分离轴承损坏B、摩擦片磨损过大C、离合器磨损松旷D、压紧弹簧弹力下降
考题
下列关于膜片式离合器描述正确的有：（）A、结构紧凑，质量小B、操纵轻便C、压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀D、高速时，压紧力下降明显
考题
离合器的调整部位有分离杆，自由行程、（）。A、中间压盘B、摩擦片C、踏板D、压紧力矩
考题
主离合器摩擦片磨损严重，会造成主离合器（）。A、起步发抖B、打滑C、分离不彻底
考题
摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力
考题
大多数情况下，履带转向离合器的磨损会导致制动跑偏和转向困难，这时需要（）。A、更换压盘B、更换压紧弹簧C、调整摩擦片间隙D、调整压盘位置
考题
弹簧压紧式离合器平时处于结合状态，故又称为非常合式主离合器。
考题
对于多盘摩擦式离合器，当压紧力和摩擦片直径一定时，摩擦片越多，传递转矩的能力越大。
考题
离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。
考题
下列关于离合器常见故障说法正确的是（）。A、驾驶时，脚经常踩在离合器踏板上会导致从动摩擦片早期磨损B、从动摩擦片或压盘过度磨损导致的离合器打滑，可通过调整解决C、摩擦片有少量油，不会导致离合器打滑D、踏板自由行程过大会导致离合器打滑
考题
双片干式离合器在不增加摩擦片尺寸和弹簧压紧力情况下，比单片干式离合器可以将传递的摩擦力矩增加（）倍。
考题
常结合式离合器的被动部分主要由（）组成。A、飞轮、功率输出轴B、主、付摩擦片、离保器轴C、主、付摩擦片、压紧弹簧
考题
单选题大多数情况下，履带转向离合器的磨损会导致制动跑偏和转向困难，这时需要（）。A
更换压盘B
更换压紧弹簧C
调整摩擦片间隙D
调整压盘位置
考题
单选题摩托车起步或速度变化时，离合器有冲撞响，故障原因为（）。A
分离轴承损坏B
摩擦片磨损过大C
离合器磨损松旷D
压紧弹簧弹力下降
考题
单选题造成主离合器打滑的原因是（）。A
摩擦片磨损B
摩擦片之间间隙过小C
摩擦片翘曲变形
考题
单选题在下列形式的离合器中，弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是（）。A
周置弹簧离合器B
斜置弹簧离合器C
中央弹簧离合器D
膜片弹簧离合器
考题
单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。A
分离B
接合C
半分离D
切断动力
考题
单选题主离合器摩擦片磨损严重，会造成主离合器（）。A
起步发抖B
打滑C
分离不彻底
考题
判断题由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角，摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧 力几乎保持不变，工作性能稳定。A
对B
错
考题
判断题弹簧压紧式离合器平时处于结合状态，故又称为非常合式主离合器。A
对B
错
