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装发（）邮车时，以装满邮件和邮车的标定载重量为限。
参考答案
参考解析
略
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考题
下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A.临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限B.临时加挂的邮车，以装满邮件为限C.25型临时加挂邮车标定载重为16tD.25型临时加挂邮车标定载重为18t
考题
邮车驾押途中如遇重大自然灾害，对邮车运行造成重大影响的，驾押人员要（），以保证邮件安全。A.变更发运计划B.立即采取车辆避险措施C.报请上级主管部门救援和盘驳疏运邮件D.报请就近地面局救援和盘驳疏运邮件
考题
下面关于“普通包裹传递频次时限”说法正确的有()。
A、E类局出口邮件，在邮车开行前0.5小时收寄的，全部封发交运B、E类局出口邮件，在邮车开行前1小时收寄的，全部封发交运C、D类局出口邮件，在邮车开行前1小时收寄的，全部封发交运D、D类局出口邮件，在邮车开行前2小时收寄的，全部封发交运
考题
下列关于邮车及备品的保管要求说法正确的有()。
A、邮车的设备属于邮车内部固定设备，不得移作他用B、邮车的备品不属于邮车内部固定设备C、配属局应对每辆邮车建立“备品交接簿”，用以记载邮车内部设备、备品情况D、配属局应根据本局实际情况具体制定“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”
考题
下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有()。
A、邮件装仓时，必须按规定留出通道，不堵端门和两侧仓门，保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向，邮车位置由机次变车尾时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作C、列车中途调向，邮车位置由车尾变机次时，押运员应提前开启风挡门，以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时，押运员应待运转车长离开后，将风挡门锁好，以确保邮件和邮车安全
考题
单选题邮件押运人员在起点站上车时，应对车上的设备和备品进行检查，根据备品簿逐项核点后签证，与（）或路方办理交接验收手续。A
邮车管理人员B
邮车接发人员C
邮车装卸人员D
邮车打扫人员
考题
单选题下列关于临时加挂的邮车装载量的满载标准说法错误的是（）。A
临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限B
临时加挂的邮车，以装满邮件为限C
25型临时加挂邮车标定载重为16tD
25型临时加挂邮车标定载重为18t
考题
多选题邮件容器包括（）。A邮件集装箱B邮车C邮袋D信盒
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