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安全气囊一般和安全带一起作用保护车内乘员。


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考题 安全气囊是轿车上的一种被动安全保护装置。当轿车( )而急剧减速时,安全气囊便迅速膨胀,形成一个缓冲垫,使车内乘员不致碰撞车内硬物而受伤。A.因转向B.因制动C.遭遇碰撞

考题 安全气囊是轿车上的一种被动安全保护装置。正常情况下,当汽车( )而急剧减速时,安全气囊便迅速膨胀,形成一个缓冲垫,使车内乘员不致碰撞车内硬物而受伤。A.因转向B.因制动C.遭遇碰撞

考题 安全气囊()和安全带()时,才能达到最佳保护效果;()时,气囊爆胀会给乘员带来更大的伤害。 A、必须B、一起使用C、无须D、不系安全带

考题 装有安全气囊的车辆在行驶中,前排乘员( )。 A.应当系好安全带B.不必系安全带C.安全带可系可不系D.用手抓住安全带

考题 下列哪些是被动安全技术。() A预紧式安全带B智能安全气囊C制动系统D乘员头颈保护系统

考题 机动车座椅安全带与()并用,才能对乘员发挥最大程度的保护作用。 A、安全气囊B、导航系统C、车载电话D、紧急刹车

考题 设有安全带装置的车辆,应要求车内乘员系安全带。

考题 行车中,设有安全带装置的机动车,车内乘员要系好安全带。

考题 装有安全气囊的车辆在行驶中,前排乘员()A、应当系好安全带B、不必系安全带C、安全带可系可不系D、用手抓住安全带

考题 下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是()A、 当乘员离方向盘较远,延缓触发安全气囊。B、 当乘员离方向盘较近,提前触发安全气囊C、 当乘员离方向盘过近,发出警报信号,保证气囊正常工作D、 也可用来调节车内温度、音响等,提高乘员舒适性

考题 关于安全带、安全气囊的说法,正确的是()。A、不系安全带,安全气囊也能很好发挥保护作用B、系上安全带,安全气囊的保护作用更大C、安全带能有效降低死亡率D、不系安全带,安全气囊作用大打折扣

考题 分析、比较座椅安全带和安全气囊对乘员的保护效果。

考题 下列不是车内防护装置的是()。 A、安全玻璃B、保险杠C、安全带D、安全气囊

考题 为了保护车内驾乘人员的安全,以下哪些主动安全措施能有效避免碰撞事故发生?()A、安全带B、安全气囊C、ABSD、TCS

考题 为了保护车内驾乘人员的安全,以下哪些被动安全措施起到了一定的保护作用?()A、安全带B、安全气囊C、ABSD、TCS

考题 安全气囊可以为乘员提供十分有效的防撞保护,所以不须与座椅安全带配合使用,已成为轿车的标准装备。

考题 安全气囊系统必须与()配合使用才能有效地保护乘员的安全。

考题 汽车乘员保护系统包括:安全带、()、()和座椅系统。

考题 汽车行驶过程中,如果发生剧烈撞击,安全气囊能自动打开,保护车内乘客。下列对安全气囊提出的设计要求,不恰当的是()A、灵敏度高,一有震动就打开B、气囊内的气体不可燃C、打开时不能爆炸D、打开时不能伤害乘员

考题 具有安全带收紧器的安全气囊系统,下列说法中正确的是().A、会增加使用成本B、安全带收紧器内有电雷管C、安全带收紧器没有电控装置D、不能对乘员进行全程保护E、ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器

考题 车体内部安全新技术主要有哪些()。A、预紧式安全带B、智能安全气囊C、乘员头颈保护系统

考题 安全气囊对乘客的保护作用比安全带大。()

考题 使用安全带和安全气囊对乘员的保护程度()。A、70~80%B、90%以上C、10%D、50~60%

考题 单选题下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是()A  当乘员离方向盘较远,延缓触发安全气囊。B  当乘员离方向盘较近,提前触发安全气囊C  当乘员离方向盘过近,发出警报信号,保证气囊正常工作D  也可用来调节车内温度、音响等,提高乘员舒适性

考题 判断题安全气囊可以为乘员提供十分有效的防撞保护,所以不须与座椅安全带配合使用,已成为轿车的标准装备。A 对B 错

考题 多选题关于安全带、安全气囊的说法,正确的是()。A不系安全带,安全气囊也能很好发挥保护作用B系上安全带,安全气囊的保护作用更大C安全带能有效降低死亡率D不系安全带,安全气囊作用大打折扣

考题 填空题汽车乘员保护系统包括:安全带、()、()和座椅系统。

考题 问答题分析、比较座椅安全带和安全气囊对乘员的保护效果。