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对于形状比较简单,变形比较容易的零件,或零件的相对厚度___的零件,一般采用_____就可以有效的防止拉深时的起皱。


参考答案和解析
压边装置
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考题 旋压一般用于加工厚度在1.5~2mm以下的碳钢或厚度在3mm以下的有色金属零件。对于较厚的零件必须采用()旋压。 A、强力B、加热C、多次

考题 一般零件在拉延过程中容易出现起皱,压边力过大是引起起皱的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在圆筒形零件的成形工艺中,拉深系数m是指(),m越小,表示拉深变形程度越大。A、拉深后的圆筒形零件直径d与拉深前毛坯直径D之比值,即m=d/D;B、拉深后的圆筒形零件直径d与拉深后的圆筒形零件高度H之比值,即m=d/H;C、拉深前毛坯直径D与拉深后的圆筒形零件高度H之比值,即m=H/D。

考题 对于零件刚度以下说法正确的是()。A、加大拉延深度,从而使凸模面积增大,从而使材料充分变形可以提高刚度;B、材料厚度越厚,零件刚性越小;C、可以采用在外板零件表面减少棱线、筋等方式来增加刚性;D、在进行模型分析时尽可能增大零件无形状平面的办法来提高刚度。

考题 大型覆盖件拉深后零件翘曲,形状不稳定,有砰砰声,其原因可能是()。A、压边力过大;B、零件或局部材料变形程度太小;C、采用了刚性大的材料。

考题 当零件的外形比较简单,内部结构较复杂时,采用()剖视图来表达零件的内部结构。A、局部B、半C、全D、重合

考题 热处理零件的结构工艺性指的是零件应尽量避免尖角、棱角,零件截面厚度应力求均匀,零件的形状应尽量对称和封闭,形状复杂的零件应采用()。A、切削加工B、焊接成型C、组合结构D、一体结构

考题 不属于拉延筋作用的是:()。A、增加(平衡)拉深阻力,促使零件周边变形均匀。B、增大径向拉应力,防止冲头圆角附近及悬空部分材料起皱。C、减小拉深所需冲压力。

考题 一般零件在拉延过程中容易出现起皱,下面哪一项不是引起起皱的原因()。A、压边力不够。B、拉延筋太小或布置不当。C、压料面形状不当。D、压边力过大。

考题 适用于强度要求高,形状比较简单的零件毛坯是()A、铸件B、锻件C、型材D、焊接件

考题 拉深中起皱现象发生与否,主要取决于毛坯()的大小。A、厚度B、深度C、相对厚度以及拉深变形程度

考题 曲面形状零件在拉深过程中,最容易出现的质量问题是()A、凸缘起皱B、起内皱C、底部拉破D、回弹

考题 感应加热表面淬火时,如何防止轴类零件或长条形零件的变形?

考题 套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难,主要原因有很多其中之一是()。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好

考题 对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件,使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求,因此常采用()夹紧装置。A、液压;B、气液增压;C、真空

考题 从分析投影入手,就可以想象出零件各部分的结构形状和它们的相对位置,进而想象出零件完整的形象来。

考题 在单件、小批生产箱体零件时,可采用钢板焊接结构,焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力,防止箱体零件变形。

考题 对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件,使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求,因此常采用()夹紧装置。A、液压B、气液增压C、真空D、螺旋

考题 对于一些长薄的零件或形状较复杂的盘体零件无法进行热处理,也可采用电接触式淬火。

考题 车削套类零件时由于壁比较薄,所以容易变形。

考题 当零件的内部形状比较复杂时,在制图时可采用剖视的方法。

考题 全剖视图一般适用于()。A、内形比较复杂的零件B、外形比较简单的零件C、外形已在其他视图上表达清楚的零件D、外形比较复杂的零件

考题 形状公差是指零件的实际形状相对于零件的()所允许的变动量。A、理想位置B、理想形状C、极限形状D、极限位置

考题 位置公差是指零件的实际位置相对于零件的()所允许的变动量。A、理想位置B、理想形状C、极限形状D、极限位置

考题 填空题窄凸缘圆筒形状零件的拉深,为了使凸缘容易成形,在拉深窄凸缘圆筒零件的最后两道工序可采用()和()进行拉深。

考题 单选题拉深过程中,防止起皱的常见工艺措施是()。A 拉深后对零件进行表面机加工B 增加拉深次数C 压边圈D 减少拉深系数

考题 多选题全剖视图一般适用于()。A内形比较复杂的零件B外形比较简单的零件C外形已在其他视图上表达清楚的零件D外形比较复杂的零件

考题 填空题有凸缘圆筒件的总拉深系数()极限拉深系数时,或零件的相对高度()极限相对高度时,则有凸缘圆筒件可以一次拉深成形。