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18、热继电器的发热元件应()接于电动机的()电路中。

A.并、主

B.串、控制

C.串、主

D.并、控制


参考答案和解析
串接 主
更多 “18、热继电器的发热元件应()接于电动机的()电路中。A.并、主B.串、控制C.串、主D.并、控制” 相关考题
考题 电动机具有过载保护的控制电路中,热继电器的热元件应()接在()中,常闭触点应()接在()中。 A、串B、主电路C、并D、控制电路

考题 热继电器工作时,其热元件应串联在()。 A、控制电路中B、主电路中C、接触器线圈中D、任意电路中

考题 下列关于热继电器运行的说法正确的是()。A热元件的额定电流一般应略小于负荷电流B热继电器在使用中,不能自行变动热元件的安装位置或随意更换热元件C具有反接制动及通断频繁的电动机,不宜采用热继电器保护D与热继电器连接的导线截面应满足最大负荷电流的要求

考题 热继电器的发热元件由电阻丝制成,使用时它与主电路串联。()

考题 热断电器是利用电流的热效应而动作的电器,下面说法不正确的是:()A、可以对电动机实现短路保护B、可以对电动机实现过载保护C、当热继电器因过载触头动作后,须要手动复位D、热继电器发热元件至少应有两个串在三相电动机的主电路中

考题 热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常闭触头串联在控制电路中。

考题 热继电器的发热元件与主电路并联。

考题 只要将热继电器的热元件串联在主电路中就能对电动机起到过载保护作用。

考题 电流继电器线圈串接于负载电路中,电压继电器线圈并接于被测电路的两端。

考题 热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常开触头串联在控制电路中。

考题 热继电器的接线原则是热元件串联在主电路中,动断触头串联在控制电路中。

考题 热继电器在电路中做电动机的短路保护。

考题 热继电器的热元件应当串接在()中。A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、电子电路

考题 钢丝绳式施工升降机的电气系统中,采用热继电器,当电动机发热超过一定温度时,热继电器就及时分断主电路,电动机失电,停止转动。

考题 热元件串接在电动机的三相主电路中,常闭触点()在控制电路的接触器线圈回路中。A、串接B、并接C、短接

考题 热继电器工作时,其热元件应串联在()中.A、控制电路中B、主电路中C、接触器线圈中D、不确定

考题 变频器调速系统的主电路只接一台电动机时,下列说法正确的是()A、变频器进线侧不必接熔断器;电动机侧必须接热继电器。B、变频器进线侧必须接熔断器;电动机侧不必接热继电器。C、变频器进线侧不必接熔断器;电动机侧不必接热继电器。D、变频器进线侧必须接熔断器;电动机侧必须接热继电器。

考题 在三相异步电动机单向点动控制电路中,主电路一定要接热继电器。

考题 热继电器在电动机控制线路中的正确接法是()。A、热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中B、热元件串联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中C、热元件并联在主回路中,常闭触点串联在控制电路中D、热元件并联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中

考题 在电动机控制电路中,线路的热元件应()在主回路中,其常闭触点应()在控制回路中。

考题 热继电器三极金属片元件,串联于电动机的()电路中。A、三相主B、操作C、保护D、信号

考题 常用热继电器做电动机的过载保护,使用时,将热元件串联在()电路中。A、主回路B、控制回路C、常用接点回路D、接点回路

考题 单选题热断电器是利用电流的热效应而动作的电器,下面说法不正确的是:()A 可以对电动机实现短路保护B 可以对电动机实现过载保护C 当热继电器因过载触头动作后,须要手动复位D 热继电器发热元件至少应有两个串在三相电动机的主电路中

考题 多选题下列关于热继电器运行的说法正确的是()。A热元件的额定电流一般应略小于负荷电流B热继电器在使用中,不能自行变动热元件的安装位置或随意更换热元件C具有反接制动及通断频繁的电动机,不宜采用热继电器保护D与热继电器连接的导线截面应满足最大负荷电流的要求

考题 单选题热继电器工作时,其热元件应串联在()中.A 控制电路中B 主电路中C 接触器线圈中D 不确定

考题 单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其(  )。[2017年真题]A 常开触点串接在控制电路中B 常闭触点串接在控制电路中C 常开触点串接在主电路中D 常闭触点串接在主电路中

考题 单选题热元件串接在电动机的三相主电路中,常闭触点()在控制电路的接触器线圈回路中。A 串接B 并接C 短接

考题 单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外,还应将其热元件(  )。[2018年真题]A 也串接在控制电路中B 再并接在控制电路中C 串接在主电路中D 并接在主电路中