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【判断题】仓库管理人员在确定重量验收是否合格时,是根据验收的实际磅差率与允许磅差率的比较来判断的。若实际磅差率未超出允许磅率范围,说明该批物品不合格;若实际磅差率超出允许帮差率范围,说明该批物品合格。

A.Y.是

B.N.否


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考题 下列选项中,关于交货验收的说法,正确的有(  )。 A.运输过程中发生的交货数量问题由供货方负责 B.有关行政主管部门对通用的物资和材料规定了货物交接过程中允许的合理磅差和尾差界限,如果合同约定的货物无规定可循,也应在条款内约定合理的差额界限 C.交付货物的数量在合理的尾差或磅差范围内,多交则退,少交不补 D.如果超过合同内对磅差和尾差规定的合理范围,在计算多交或少交数量时,应按订购数量和实际交货数量比较,必须考虑尾差或磅差 E.在保修期内,凡检测不合格的物资或设备,均由供货方负责

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考题 已知应收商品重量为3000kg,实际收货过磅后发现到货量不足,并计算岀磅差率为3%,则应索赔重量为()。A、0.9kgB、9kgC、90kgD、900kg

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考题 生铁的磅差允许()‰。A、5%B、2%C、1%D、5%

考题 钢材过磅验收时不允许出现磅差。

考题 在验收中发现数量损益并超出磅差规定范围的应按()处理。A、索赔B、盈亏C、查询D、事故

考题 若某批商品经验收后发现超出合同约定的磅差范围,企业可以提出对整批商品的全数索赔要求。

考题 验收的磅差率()允许磅差率是可以提出索赔。A、大于等于B、大于C、约等于D、小于

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考题 仓库保管的数量要求不体现在()A、合理存放B、帐物相符率C、磅差率D、保管损耗率

考题 储存保管的数量要求主要有()指标A、运输是损耗率B、磅差C、帐物相符率D、保管损耗率E、收发正确率

考题 若耗油率为95磅/小时,地速180节,飞行450海里所需油量为().A、240磅B、265磅C、284磅

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考题 判断题钢材过磅验收时不允许出现磅差。A 对B 错

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考题 多选题采用检斤法验收需求注意的问题()。A金属材料、某些化工产品多半是采取检斤法验收B进口货品,原则上应全部检斤,但如果订货合同规定按理论换算重量交货,则按合同规定办理C所有检斤的货品都应填写“磅码单”。检斤时,可能会有磅差D若磅差率在允许的范围内,说明这批货品合格,则按实际重量入库

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