网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
9、现阶段船舶柴油机的最低配桨转速达到______。
A.50~60r/min
B.80~90r/min
C.100~120r/min
D.300~500r/min
参考答案和解析
A
更多 “9、现阶段船舶柴油机的最低配桨转速达到______。A.50~60r/minB.80~90r/minC.100~120r/minD.300~500r/min” 相关考题
考题
由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。
A、螺旋桨转速B、主柴油机功率C、主柴油机输出扭矩D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系
考题
柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定:()Ⅰ、按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速Ⅱ、按推进特性工作时的最低稳定转速Ⅲ、按超负荷速度特性时的最低稳定转速Ⅳ、最低负荷速度特性时的最低稳定转速
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅣC、仅仅是ⅡD、仅仅Ⅰ
考题
柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用,但在航速相同时选用()。
A、高转速、小直径螺旋桨,就必须增加功率B、低转速、大直径螺旋桨,就必须增加功率C、大缸径、低转速柴油机,螺旋桨直径可以小一些D、小缸径、高转速柴油机,螺旋桨直径就必须大
考题
具有调距桨推进装置,其特点之一是:()
A、主柴油机受最低稳定转速的限制B、主机转速达到标定转速时,航速必定最高C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D、在各种工况下均使主机发出全部功率
考题
在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。Ⅰ、船舶的阻力特性/螺旋桨的推力特性Ⅱ、船舶的功率特性/螺旋桨的功率特性Ⅲ、螺旋桨的推进特性/柴油机的速度特性Ⅳ、柴油机速度特性/船舶阻力特性
A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ+Ⅳ
考题
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
考题
船机新船试航的时候,要检查柴油机内、外循环冷却水、机油、柴油情况、电气仪表、船上进、排气管路以及()A柴油机最高空车转速B柴油机带动螺旋桨后所达到的最大油门转速C顶岸系泊实验D船舶航速稳定情况
考题
单选题由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。A
螺旋桨转速B
主柴油机功率C
主柴油机输出扭矩D
螺旋桨转速与推力、转矩的关系
考题
单选题在螺旋桨选配时,先根据()的要求,选配高效节能的螺旋桨,再根据()在主机选型中取得功率适宜的型机。A
船体的有效功率和航速/螺旋桨的推进特性B
船体的有效功率/柴油机速度特性C
船舶航速/柴油机的推进特性D
螺旋桨的转速/螺旋桨的推进特性
考题
单选题具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。A
主柴油机受最低稳定转速的限制B
主机转速达到标定转速时,航速必定最高C
调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D
在各种工况下均使主机发出全部功率
考题
单选题在稳定航行时,航速与螺旋桨的转速成正比,所以只要取适当的比例()和()可以重合,给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。 a.船舶的阻力特性/螺旋桨的推力特性; b.船舶的功率特性/螺旋桨的功率特性; c.螺旋桨的推进特性/柴油机的速度特性; d.柴油机速度特性/船舶阻力特性。A
仅仅是aB
b+dC
a+bD
c+d
考题
单选题柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定()。 a.按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速; b.按推进特性工作时的最低稳定转速; c.按超负荷速度特性时的最低稳定转速; d.最低负荷速度特性时的最低稳定转速。A
a+bB
a~dC
仅仅是bD
仅仅是a
考题
单选题直接传动的柴油机船舶,在港内微速航行受()限制。A
主机最低转速B
主机最低稳定转速C
船舶用电D
动力装置燃烧性能
热门标签
最新试卷