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下列哪个是用来模拟高强度噪声的频率特性的?(  )

A.A计权声级
B.B计权声级
C.C计权声级
D.D计权声级

参考答案

参考解析
解析:A计权声级模拟55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。
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考题 我国现有环境噪声标准中,主要评价量为( )。 A. 等效声级和计权有效感觉噪声级 B. 等效声级和计权有效感觉连续噪声级 C. 等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级 D. A计权等效声级和计权等效连续噪声级

考题 在环境噪声评价量中“WECPNL”符号表示( )。 A计权声功率级 B声功率权 C计权等效连续感觉噪声级 D等效连续A声级

考题 在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的测量量为( )。 A A声级及等效连续A声级 B 计权等效连续感觉噪声级 C 最大线性声级及A声功率级 D 计权等效连续感觉噪声级及A声级

考题 根据《机场周围飞机噪声环境标准》,在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的评价量为( )。A.A声级及等效连续A声级 B.计权等效连续感觉噪声级 C.最大线性声级及A声功率级 D.计权等效连续感觉噪声级及A声级

考题 我国现有环境噪声标准中,主要评价量为()。A:等效声级和计权有效感觉噪声级B:等效声级和计权有效感觉连续噪声级C:等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级D:A计权等效声级和计权等效连续噪声级

考题 机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。A:A计权声功率级B:最大A声级(Lmax)C:计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)D:等效连续A声级

考题 在环境噪声评价量中符号“WECPNL”表示()。A:A计权声功率级B:声功率级C:计权等效连续感觉噪声级D:等效连续A声级

考题 哪一种计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性的? A. A计权声级 B. B计权声级 C. C计权声级 D. D计权声级

考题 哪一种计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性的?(  ) A.A计权声级 B.B计权声级 C.C计权声级 D.D计权声级

考题 哪一种计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量?(  ) A.A计权声级 B.B计权声级 C.C计权声级 D.D计权声级

考题 下列哪一种计权声级是模拟人耳对55dB以下的低强度噪声的频率特性的?(  ) A.A计权声级 B.B计权声级 C.C计权声级 D.D计权声级

考题 测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

考题 车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权D、“D”计权

考题 关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。A、计权网络能模拟人耳的听觉特性;B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

考题 车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权

考题 计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性,B计权声级是模拟()dB的中等强度噪声的频率特性,C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。A、55~85B、55~80C、50~85

考题 通过计权网络测得声压级称为()A、计权声压B、网络声级C、计权声级D、网络声压

考题 计权等效连续感觉噪声级

考题 我国标准采用的声级是( )。A、A计权声级B、B计权声级C、C计权声级D、D计权声级

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考题 多选题关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。A计权网络能模拟人耳的听觉特性;B计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;C通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;D通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;E通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

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考题 单选题车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A “A”计权B “B”计权C “C”计权

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