网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
以下关于沉管隧道的防水，正确的是（）。
A．沉管隧道管段以结构自防水为主、外防水为辅
B．施工中应控制阶段长度，以防止管段产生裂缝
C．沉管隧道施工缝多采用柔性接头，由GINA止水带和OMEGA止水带联合进行防水
D．沉管隧道变形缝一般采用橡胶止水带或钢边止水带防水，能适应一定的变形
参考答案和解析
接头防水的设计原则是在可能的变形情况下仍能保持水密性;应加强对基槽的处理，防止管节因受力不均而局部破坏;作为水下隧道，对防水的重视应贯穿设计施工全过程
更多 “以下关于沉管隧道的防水，正确的是（）。A．沉管隧道管段以结构自防水为主、外防水为辅B．施工中应控制阶段长度，以防止管段产生裂缝C．沉管隧道施工缝多采用柔性接头，由GINA止水带和OMEGA止水带联合进行防水D．沉管隧道变形缝一般采用橡胶止水带或钢边止水带防水，能适应一定的变形” 相关考题
考题
12月9日,历经17小时的连续作业,由中交一航局负责施工的我国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——()海底隧道首节沉管成功沉放海底,与北岸暗埋段实现精准对接,标志着我国寒冷地区首条海底沉管隧道建设实现零的突破。
A.大连湾B.天津湾C.辽东湾D.渤海湾
考题
港珠澳大桥的沉管隧道是世界岛隧工程历史上首个真正意义上的外海深水安装沉管隧道，具有划时代的意义。大桥主体结构的设计使用寿命长达120年，这意味着在一个多世纪的时间里，桥体的核心结构，尤其是6.7公里长的沉管隧道不能出现丝毫的质量问题。大桥的隧道由33节沉管连接而成，每节标准沉管相当于一艘满载的“辽宁号”航母。如此巨大的沉管，还要保证0.5毫米以下这一苛刻的误差限度，这使得它的运输过程不允许出现丝毫差池——不能远距离运输，更不可能在陆地上建好再辗转进入海中。因此，工程师们在距离大桥不远的桂山牛头岛，专门建设了一座沉管管节预制工厂，并采用最先进的流水线进行生产。关于珠港澳大桥，这段文字主要介绍的是：()A.主体结构的设计标准B.施工中对质量的严格把控C.保证核心结构质量的措施D.在世界桥梁史上的标志意义
考题
沉管隧道就是将若干个预制段分别浮运到海面（河面）现场，并逐个沉放在己疏浚好的基槽内，以此修建的水下隧道。以下隧道采用了外海环境沉管隧道技术的是（ ）。A.广州珠江隧道
B.深圳地铁隧道
C.贵广高铁隧道
D.港珠澳大桥隧道
考题
以下选项中关于喷锚暗挖法施工隧道的防水设计与施工说法正确的是（ ）。A.以结构自防水为根本
B.以接缝部位混凝土施工为控制重点
C.辅加防水层
D.防水层施工应先处理外露锚杆头等细节部位的防水
E.以接缝部位防水层施工为控制重点
考题
以下选项中关于喷锚暗挖法施工隧道的防水设计与施工说法正确的是（ ）。A、以结构自防水为根本
B、以接缝部位混凝土施工为控制重点
C、辅加防水层
D、以“防、排、截、引”为原则
E、以接缝部位防水层施工为控制重点
考题
以下选项中关于喷锚暗挖法施工隧道的防水设计与施工说法正确的是（）。A、以结构自防水为根本B、以接缝部位混凝土施工为控制重点C、辅加防水层D、防、排、截、堵相结合E、以接缝部位防水层施工为控制重点
考题
以下关于隧道防水的说法中，错误的是（）。A、隧道防水板施工作业台架应设置消防器材B、隧道防水板作业台架应设置防水安全警示标志，并应设专人负责C、照明灯具与防水板间距不得小于0.5mD、烘烤防水板时应采取相应的安全措施
考题
多选题以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是（）。A盾构法隧道施工时控制地面沉降B建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性C盾构法隧道施工中的防水D盾构法隧道施工过程中对环境的影响
考题
单选题下列关于沉管施工法的主要特点错误的是( )。A
沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B
因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层C
对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式D
沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大
考题
单选题水底沉管隧道施工：管段制作，结构裂缝控制混凝土的配合比的设计中应用了掺加粉煤灰和（）的双掺技术。A
水泥B
32.5级水泥C
防水混凝土D
外加剂
热门标签
最新试卷
