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南岳ECU共有()个插件

A1

B2

C3

D4


参考答案

参考解析
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考题 防空转控制系统由保护逻辑插件和防空转控制插件两个插件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 单芯连接器由( )件构成,即由( )和( )构成A.2、1个连接插件、1个适配器B.4、3个连接插件、1个适配器C.3、2个连接插件、1个适配器D.3、1个连接插件、2个适配器

考题 威特ECU共有()个插件A1B2C3D4

考题 结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程()A按下点火开关供电至ECU的A30号针脚BECU的A30号接收到24V命令后,主继电器控制A52号线输出接地信号,继电器吸合C继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚,ECU上电完成。

考题 SS3B型电力机车脉冲放大插件共有()完全一样的独立通道。A、10个B、12个C、15个D、18个

考题 ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是减压时低速运转和其余时间高速运转。

考题 南岳ECU共有()个插件A、1B、2C、3D、4

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考题 结合电路图简述南岳系统继电器吸合供电的过程()A、按下点火开关供电至ECU的A30号针脚B、ECU的A30号接收到24V命令后,主继电器控制A52号线输出接地信号,继电器吸合C、继电器吸合后直接供电至ECU的A2、A6针脚,ECU上电完成。

考题 单芯连接器由()件构成,即由()和()构成A、2、1个连接插件、1个适配器B、4、3个连接插件、1个适配器C、3、2个连接插件、1个适配器D、3、1个连接插件、2个适配器

考题 ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是:()和()

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考题 SS7C型电力机车输入输出插件共有()输入、输出通道。A、25个B、20个C、15个D、10个

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考题 单选题SS7C型电力机车输入输出插件共有()输入、输出通道。A 25个B 20个C 15个D 10个

考题 填空题ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是:()和()

考题 判断题ECU电路的控制系统中,回油泵电机受ECU和油泵继电器共同控制,其共有两种工作状态,他们分别是减压时低速运转和其余时间高速运转。A 对B 错

考题 填空题压力传感器信号通道()路;速度传感器信号通道()路;数字量输入插件共有()路开关量输入通道;数字量输入/输出插件共有()路开关量输入通道;机车工况采集通道共有路。

考题 单选题SS3B型电力机车脉冲放大插件共有()完全一样的独立通道。A 10个B 12个C 15个D 18个

考题 判断题防空转控制系统由保护逻辑插件和防空转控制插件两个插件组成。A 对B 错

考题 判断题数字量输入输出插件共有6路输入通道用于采集机车工况信号。A 对B 错

考题 问答题LKJ-93型监控装置主机箱内共有几个插件,各是什么?