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气门间隙过大过小,在维修单中填写的故障源件是PJ-F0999。()

A

B


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考题 气门间隙过大、过小的危害?

考题 维修单里填写故障源件明细中处理方式为E(修复)也必须录入更换件旧件明细。()A对B错

考题 故障源件是发动机上的总成件,系统无法查询图号,可用PJ-F0999代替。()

考题 维修单里填写故障源件明细中处理方式为E(修复)也必须录入更换件旧件明细。()

考题 气门间隙过大过小,在维修单中填写的故障源件是PJ-F0999。()

考题 气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?

考题 试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害?

考题 ()会使发动机排气门烧坏。A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、点火时间过早

考题 气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。

考题 为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?

考题 气门脚响是因为气门间隙()A、过大B、过小C、正常

考题 气门间隙的功用是什么?气门间隙过大或者过小有什么害处?

考题 气门间隙过大或过小有何缺点?

考题 气门间隙过大、过小的危害是什么?

考题 什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响? 

考题 为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?

考题 何谓气门间隙?为什么要留有气门间隙?气门间隙过大或过小引发什么问题?

考题 气门间隙既不能过大,也不能过小。间隙过小,不能完全消除上述弊病;间隙过大,在气门与气门座以及各传动件之间将产生撞击和响声。

考题 气门脚响的故障原因是()。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小

考题 气门伞部断裂掉顶损坏缸盖、活塞和缸套等件,在维修拆检中发现油泵调速器壳体有沙眼漏油需要更换油泵,此次维修单中一共有两个故障源件。()

考题 填空题气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 问答题为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?

考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?

考题 问答题什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

考题 问答题气门间隙的功用是什么?气门间隙过大或者过小有什么害处?

考题 问答题何谓气门间隙?为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有什么危害?