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“冷箱”中分离出来的组分有：

A．富H2

B．CH4

C．乙烯

D．丙烯

参考答案和解析
富 H 2;CH 4
更多 ““冷箱”中分离出来的组分有：A．富H2B．CH4C．乙烯D．丙烯” 相关考题
考题 进入冷箱检修前,必须化验冷箱内气体组分,含氧量在()%,人员方可入内。 A、18~23B、16~25C、23~30
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考题 将溶液中某组分分离出来常用() A沉降过滤B离心分离C蒸发结晶D加入沉淀剂沉淀
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考题 沉淀称量法是利用( )反应，使被测组分转化为( )从试样中分离出来。
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考题 用于施划路面标线的涂料分为（　）。 A、溶剂型、冷熔型、双组分、水性 B、溶剂型、热熔型、双组分、水性 C、溶剂型、冷熔型、单组分、水性 D、溶剂型、冷熔型、单组分、水性
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考题 冷箱中易产生富氧环境的是在冷箱的（）。
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考题 冷箱中的保温材料为（）。
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考题 紧急停车后，对冷箱系统的处理正确的是（）。A、冷箱系统泄压B、停冷箱系统各冷剂阀C、关冷箱系统进料阀D、关冷箱系统各出料阀
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考题 石油分馏过程中最先分离出来的是轻质组分还是重质组分？（）A、同时分离B、重质组分C、轻质组分
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考题 扒珠光砂前，应缓慢并充分加热冷箱内珠光砂，加热时应打开冷箱顶人孔板，并严密监控冷箱内压力。当冷箱内漏有低温液体时，应制定专门的加温和扒砂方案。在加温过程中，确保冷箱不超压。扒砂过程中，当冷箱高度（）时，应分层扒砂，泄砂口应缓慢、谨慎、分步打开，以防止“砂爆”发生。
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考题 机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。A、中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱B、增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器C、空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱D、稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
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考题 深冷顺序分离流程中，冷箱可以分离出的物料有（）。A、氢气B、氢气和甲烷C、甲烷D、甲烷和乙烯
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考题 扒珠光沙时，应充分加热冷箱中珠光沙，打开冷箱顶部人孔板，严防塌陷。
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考题 关于空分冷箱的裸冷现象，下列说法正确的是（）。A、冷箱上部温度比底部高B、最低温度出现在膨胀机中C、空气液化的可能性极小D、冷箱顶部人孔喷出冷气
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考题 提馏段的作用是为了将液体中的（）组份分离出来，以增高液体中的难挥发组分的浓度。A、易挥发B、难挥发
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考题 易造成冷箱跑冷的是（）。A、出冷箱的气体温度低B、出冷箱的气体温度高C、进冷箱的温度高D、进出冷箱的气体温差大
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考题 气相色谱的分离原理是利用不同组分，在两相间具有不同的（），从而将各组分分离出来。
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考题 混合液体中经常取分离出来的组分称为（）。A、溶质B、溶剂C、溶液D、挟带剂
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考题 （）运用的不是焦耳—汤姆逊效应。A、氢气经过冷箱回收冷量B、低压甲烷经冷箱回收冷量C、氢气开工线的投用D、中压甲烷经冷箱回收冷量
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考题 冷箱系统压差过大、温度分布异常的可能原因是（）。A、冷箱系统压力过高B、冷箱系统压力过低C、冷箱系统堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大
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考题 从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
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考题 冷箱系统压差过大、温度分布异常可能的原因有（）。A、氢气外送量过小B、裂解气干燥器出口水含量超标，冷箱冻堵C、冷箱系统过滤器堵塞D、冷箱系统冷剂调节幅度过大
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考题 柴油中哪种组分影响其冷滤点？是如何影响的？
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考题 利用待测组分在互不相溶的两个溶剂中溶解度不同而将待测组分从原体系中分离出来的方法叫溶剂提取法。
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考题 重量分析法的原理是往被测物的溶液中加入一种（），使被测组分以沉淀的形式分离出来，最后依据（）计算被测物质组分的含量。
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考题 电渗析是利用（）的作用，从水溶液和其他不带电组分中分离带电离子组分的一种电化学分离过程。电渗析是通过离子交换膜把溶液中的溶质（盐分）分离出来。
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考题 冷箱卸珠光砂过程中发生喷砂的原因有（）。A、冷箱内发生液体泄漏B、珠光砂受潮C、冷箱复热不充分D、冻堵
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考题 填空题扒珠光砂前，应缓慢并充分加热冷箱内珠光砂，加热时应打开冷箱顶人孔板，并严密监控冷箱内压力。当冷箱内漏有低温液体时，应制定专门的加温和扒砂方案。在加温过程中，确保冷箱不超压。扒砂过程中，当冷箱高度（）时，应分层扒砂，泄砂口应缓慢、谨慎、分步打开，以防止“砂爆”发生。
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考题 填空题电渗析是利用（）的作用，从水溶液和其他不带电组分中分离带电离子组分的一种电化学分离过程。电渗析是通过离子交换膜把溶液中的溶质（盐分）分离出来。
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