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大雨，变电站配电室屋顶漏雨，10kV母线短路。责任原因是（）。
A气候因素-大风大雨
B运行管理不当
C10kV母线系统设施故障
D施工安装原因
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参考解析
略
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考题
五、案例分析：（每题5分，共10分）
1、误登带电设备电弧烧伤
1999年4月22日，某电力工程公司变电安装二班对承建的110kV花园变电站35kV、10kV设备进行消缺（主变压器已投运），班长叶××与张××负责消除10kV设备缺陷。现场未办理工作票，张××到控制室取出10kV高压配电室钥匙，独自拿上扳手进入10kV高压配电室，沿101开关间隔后网门程序锁具向上攀登，准备进行缺陷处理时，过桥母线对人体放电，造成10kV过桥母线三相弧光短路，主变压器差动保护动作，开关跳闸，同时张××从1.2m高处坠落，其肩臂部、胸部电弧灼伤。试分析该起事故中的违章行为。
考题
某一般性质的220kV变电站，电压等级为220/110/10kV，两台相同的主变压器，容量为240/240/120MVA，短路阻抗Uk12%=14，Uk13%=25，Uk23%=8，两台主变压器同时运行时的负载率为65%。220kV架空线进线2回。110KV架空负荷出线8回。10kV电缆负荷出线12回，设两段，每段母线出线6回，每回电缆平均长度为6km，电容电流为2A/km。220kV母线穿越功率为200MVA，220kv母线短路容量为16000MVA。主变压器10kV出口设置XKK-10-2000-10限流电抗器一台。请解答下列各题。XK限流电抗器K空芯10KV2000A 电抗率10％该变电站采用下列哪组主接线方式是经济合理，运行可靠的？
(A)220kV内桥，110kV双母线，10kV单母线分段
(B)220kV单母线分段，110kV双母线，10kV单母线分段
(C)220kV外桥，110kV单母线分段，10kV单母线分段
(D) 220kV双母线，110kV双母线，10kV单母线分段
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
1.最大负荷时，主变压器负载率为84%，功率因数0.92，请问110/10.5kV变压器电压损失为下列哪个数值？ （ ）
(A)2.97% (B)3.03%
(C)5.64% (D)6.32%
解答过程：
2.计算车间A的7次谐波电流在110/10kV变电站10kV母线造成的7次谐波电压
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
B车间10kV室外配电装置裸带电部分与用工具才能打开的栅栏之间的最小电气安全净距为下列哪个数值？ （ ）
(A)875mm (B)950mm (C) 952mm (D) 960mm
考题
某110/10kV变电所，其两台主变压器的分列运行，两路电源进线引自不同电源，判断下列说法哪一项是正确的？ （）
（A）两台主变压器中容量大的变压器提供给10kV母线的短路电流大
（B）变电所的对端电源侧短路阻抗大，其10kV母线短路电流比较大
（C）哪条线路的导线截面大，哪条线路对应的10kV母线短路电流比较大
（D）从系统计算到10kV母线的综合短路阻抗越小的，其对应的10kV母线短路电流越大
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
计算该110/10kV变电站的110kV供电线路长度大约为下列哪个数值？（ ）
(A) 149 km (B)33km (C) 17km (D)0.13km
考题
某电力用户设35/10kV变电站。10kV系统为中性点不接地系统，下设有3个10kV车间变电所，其中主要是二级负荷，其供电系统图和已知条件如下：
1)35kV线路电源侧短路容量无限大。
2)35/10kV变电站为重要变电所。
3)35/10kV变电站10kV母线短路容量104MV*A。
4)A、B和C车间变电所10kV母线短路容量分别102MV*A、100MV*A、39MV*A。
5)车间B变电所3号变压器额定电压10/0. 4kV，其低压侧母线三相短路超瞬态电流为16330A。
6)35/10kV变电站正常时间A、B和C车间变电所供电的3个10kV出线及负载的单相对地电容电流分别为2.9人、1.3人、0.7人，并假设各出线及负载的三相对地电容电流对称。
7)保护继电器接线系数取1。
请回答下列问题。
35/10kV变电站10kV线路出线应配置下列哪一项保护装置？并说明理由。（）
(A)带时限电流速断和单相接地保护
(B)无时限电流速断、单相接地保护和过负荷保护
(C)无时限电流速断和带时限电流速断
(D)带时限电流速断和过流保护
考题
某电力用户设35/10kV变电站。10kV系统为中性点不接地系统，下设有3个10kV车间变电所，其中主要是二级负荷，其供电系统图和已知条件如下：
1)35kV线路电源侧短路容量无限大。
2)35/10kV变电站为重要变电所。
3)35/10kV变电站10kV母线短路容量104MV*A。
4)A、B和C车间变电所10kV母线短路容量分别102MV*A、100MV*A、39MV*A。
5)车间B变电所3号变压器额定电压10/0. 4kV，其低压侧母线三相短路超瞬态电流为16330A。
6)35/10kV变电站正常时间A、B和C车间变电所供电的3个10kV出线及负载的单相对地电容电流分别为2.9人、1.3人、0.7人，并假设各出线及负载的三相对地电容电流对称。
7)保护继电器接线系数取1。
请回答下列问题。
如果向车间C供电的10kV线路发生单相接地故障，在该供电线路电源端装设无时限单相接地保护装置，计算其整定值应为下列哪一项数值？ ( )
(A)10A (B)15A
(C)4.9A (D)2.1A
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
计算车间A的7次谐波电流在110/10kV变电站10kV母线造成的7次谐波电压含有率为下列哪个数值?（）
(A)2.1
(B)2.0
(C)2.5%
(D)3.0%
考题
某电力用户设35/10kV变电站。10kV系统为中性点不接地系统，下设有3个10kV车间变电所，其中主要是二级负荷，其供电系统图和已知条件如下：
1)35kV线路电源侧短路容量无限大。
2)35/10kV变电站为重要变电所。
3)35/10kV变电站10kV母线短路容量104MV*A。
4)A、B和C车间变电所10kV母线短路容量分别102MV*A、100MV*A、39MV*A。
5)车间B变电所3号变压器额定电压10/0. 4kV，其低压侧母线三相短路超瞬态电流为16330A。
6)35/10kV变电站正常时间A、B和C车间变电所供电的3个10kV出线及负载的单相对地电容电流分别为2.9人、1.3人、0.7人，并假设各出线及负载的三相对地电容电流对称。
7)保护继电器接线系数取1。
请回答下列问题。
在35/10kV变电站10kV母线装设一组1500kvar电力电容，短延时速断和过负荷保护分别由3个DL-31型电流继电器和3个100/5电流互感器构成。短延时速断和过负荷保护动作电流应为下列哪一项数值？ （）
(A)143A，4A
(B)124A，4A
(C)143A，5A
(D)124A，7A
考题
某电力用户设有110/10kV变电站一座和若干10kV车间变电所，用户所处海拔高度1500m，其供电系统图和已知条件如下图。
1)110kV线路电源侧短路容量为2000MV*A。
2)110kV线路电源电抗值为0.4Ω/km。
3)110/10kV变电站10kV母线短路容量为200MV*A。
4)110/10kV变电站主变容量20MV*A，短路电抗8%，短路损耗90kW，主变压器二侧额定电压分别为110kV、10.5kV。
5)110/10kV变电站主变压器釆用有载调压。
6)车间A设有大容量谐波源，其7次谐波电流折算到10kV侧为33A。
请回答下列问题。
车间C电源线路为截面185mm2架空线路，在高峰期间负荷为2000kW，功率因数0.7左右（滞后），车间C高压母线电压偏差变化范围-2% ~ -7%，为改善车间C用电设备供电质量和节省电耗，请说明下列的技术措施中哪一项是最有效的？ （ ）
(A)向车间C供电的电源线路改用大截面导线
(B)提高车间C的功率因数到0.95
(C)减少车间C电源线路的谐波电流
(D)加大110/10kV母线短路容量
考题
某110kV变电站，1、2号主变分别向35kV及10kVⅠ、Ⅱ段母线供电，35kV、10kV侧均为单母线分段接线方式，运行于35kVI段母线的35kV甲线301断路器SF6气体压力降为0，而此时，35kV甲线线路中段发生短路故障，请分析在这种情况下可能会有哪些保护动作？
考题
对于统购统销的光伏发电客户，其10kV对应接入点可选择为（）。A、公共电网变电站10kV母线B、公共电网开关站、配电室或箱变10kV母线C、T接公共电网10kV线路D、用户开关站、配电室或箱变10kV母线
考题
开关站常用作变电站10kV母线的延伸，担负着（）和（）10kV出线的作用。
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