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5、5、依次分析制动踏板信号,当踩下和松开制动踏板时,该信号应发生相对应变化(),否则说明存在故障。
A.ON
B.OFF
C.ON/OFF
D.OFF/ON
参考答案和解析
制动灯开关
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考题
当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
考题
下面都是诊断制动失效的方法,除了()A、踩下制动踏板,检查制动传动装置有无连接感B、连续踩几下制动踏板,检查踏板高度变化情况C、连续踩几下制动踏板,检查踏板所反馈的阻力情况D、检查制动器的制动间隙大小
考题
关于牵引和制动踏板的信号描述,下列不正确的是()。A、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且制动优先B、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且牵引优先C、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且制动优先D、正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且牵引优先
考题
检查制动真空助力装置真空能力时,发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火后,保持踩下状态()秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。A、30B、60C、90
考题
车辆行驶时发生跑偏的故障,应急处理的办法是()。A、踩死制动踏板,急打方向来进行调整B、急松开制动踏板,纠正方向后再踏下制动踏板C、不踩制动踏板,靠转动方向来摆脱困境D、急松开制动踏板,急打方向来进行调整
考题
调整制动踏板的操作步骤中,()是符合工艺操作规程。A、当检查制动踏板的高度时,必须调整踏板推杆B、通过调整主缸推杆来完成制动踏板行程余量的调整C、调整了制动踏板的自由行程后,应调整制动主缸推杆的长度D、为了检查制动踏板最大行程余量,应在停止发动机并拉紧驻车制动器时踩下踏板
考题
单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A
制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B
制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C
制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D
制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
考题
单选题下面都是诊断制动失效的方法,除了()A
踩下制动踏板,检查制动传动装置有无连接感B
连续踩几下制动踏板,检查踏板高度变化情况C
连续踩几下制动踏板,检查踏板所反馈的阻力情况D
检查制动器的制动间隙大小
考题
多选题关于牵引和制动踏板的信号描述,下列不正确的是()。A正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且制动优先B正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效,且牵引优先C正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且制动优先D正常情况下,牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效,且牵引优先
考题
单选题选出与制动助力器检查相符合的选项()A
踩下制动踏板几次后,制动助力器操作正常,无相关变化B
发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板随之向下移动C
发动机不运转时,踩几次制动踏板,制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时,起动发动机,制动踏板将随之向下移动D
发动机熄火后,马上踩制动踏板几次,制动助力器工作正常,踏板会持续变短
考题
单选题当松动排气螺栓时,制动踏板应当保持在什么位置?()A
稍微踩下踏板B
不完全踩下踏板C
完全踩下踏板D
完全释放踏板
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