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发动机的润滑方式有哪几种。


参考答案和解析
由于发动机各运动副的工作条件不同,对润滑强度的要求也不同。它取决于工作环境的好坏,承受载荷的大小和相对运动速度的大小。发动机各部件的润滑方式主要有: (1)压力润滑:对负荷大、相对运动速度高的摩擦面,例如:主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和气门摇臂轴(因位置偏高)等都采用润滑强度较大的压力润滑。即利用机油泵加压,通过油道将润滑油输送到摩擦面。 (2)飞溅润滑:对外露表面、负荷较小的摩擦面,例如:凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞销与销座及连杆小头等,一般采用飞溅润滑。即依靠从主轴承和连杆轴承两侧漏甩出的润滑油和油雾来进行润滑。 (3)喷油润滑:某些零部件如活塞的热负荷非常严重,某些发动机(如康明斯),在缸体内部活塞的下面壁上装了一个喷嘴,将润滑油喷上活塞的底部来冷却活塞。但一般低负荷的发动机,活塞与气缸壁之间虽然工作条件较差,为了防止过量润滑油进入燃烧室而使发动机工作恶化,都采用飞溅润滑。事实上喷油润滑与飞溅润滑没有本质区别。 (4)定期润滑:定期定量加注润滑脂。
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