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单选题
球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是()。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表; ②逐级加压,每级荷载稳压2min后读取百分表数据,直至检验荷载,稳压3min后卸载,往复加载3次; ③预压三遍; ④施加初始压力为设计承载力的l%。
A

①②③④

B

②①③④

C

①③④②

D

①②④③


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考题 桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量,加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载。()

考题 桥梁用球型支座竖向承载力试验预压初始荷载为支座竖向设计承载力的1.0%。()

考题 盆式支座竖向承载力试验时支座检验荷载为支座竖向设计承载力的( )倍。(2014真题)A:1.2 B:1.3 C:1.5 D:2

考题 球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的( )作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。A:0.1% B:0.5% C:1% D:10%

考题 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求: 正式加载前的试验步骤为( )A.试样放置:将待测试支座安置于试验机承载板上,并对准中心位置 B.安装位置传感器:在初始荷载稳压状态,在支座顶,底板间均匀安装四个竖向位移传感器(百分表),测试支管竖直压缩变形;在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器(千分表),测试盆环径向变形 C.预压:正式加载前对支座预压三次,预压荷载为支座设计载力;预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载 D.加载到竖向设计承载力时用千斤顶施加设计承载力10%的水平力

考题 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求: 每级加载后稳压2min然后( )A.记录每一级的位移量 B.加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力 C.测定摩擦系数 D.测定残余变形

考题 盆式橡胶支座竖向承载力试验时,检验荷载应为支座竖向设计承载力的( )。A:1.2倍 B:1.3倍 C:1.5倍 D:2.0倍

考题 桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验,盆环径向变形取每次、每级加载时四个径向位移传感器读数绝对值之和。()

考题 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(2).正式加载前的试验步骤为( )。(2014真题)(2014检师真题)A.试样放置:将待测试支座安置于试验机承载板上,并对准中心位置 B.预压:正式加载前对支座预压三次,预压荷载为支座设计承载力;预压初始荷载为该试验支座的竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压葡载宜稳压2min后卸载至初始荷载 C.安装位移传感器:在初始荷载稳压状态,在支座顶、底板间均匀安装四个竖向位移传感器(百分表),测试支座竖向压缩变形;在盆环上口互相垂直的直径方向安装四只径向位移传感器(千分表),测试盆环径向变形 D.加载到竖向设计承载力时,用千斤顶施加设计承载力10%的水平力

考题 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求: 正式加载分三次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍,每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分( )加载到检测荷载。A.8级 B.9级 C.10级 D.6级

考题 盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的( )。A:1% B:2% C:3% D:5%

考题 桥梁用球型支座摩擦系数试验预压时,应分10级将支座加载到竖向设计承载力。()

考题 桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次,预压荷载为支座竖向设计承载力的1.0%。()

考题 下列关于盆式橡胶支座的竖向承载力试验结果的合格判定,表述正确的有( )。A:在竖向设计承载力作用下支座压缩变形为支座总高度的2% B:在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形为盆环外径的0.5% C:卸载后支座残余变形为设计荷载下相应变形的5% D:正式加载试验分三次进行,三次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果

考题 球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的( )作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。A.0.1% B.0.5% C.1% D.10%

考题 桥梁用球型支座水平承载力试验,应将支座竖向加载至设计承载力后施加水平荷载。()

考题 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(3).正式加载分三次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分( )加载到检验荷载。(2014真题)(2014检师真题)A.6级 B.8级 C.9级 D.10级

考题 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验,检测依据要求:(4).每级加载后稳压2min,然后( )。(2014真题)(2014检师真题)A.记录每一级的位移量 B.测定残余变形 C.测定摩擦系数 D.加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力

考题 盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的( )。A.1% B.2% C.3% D.5%

考题 桥梁球型支座竖向承载力试验,受试验设备能力限制时,可选用代表性的小型支座进行试验。( )

考题 对构件进行低周反复加载试验时,为了减少竖向荷载对试件水平位移的约束,在加载器顶部装有()A、固定支座B、滚动支座C、铰支座D、支墩

考题 对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时4个竖向位移传感器读数的算术平均值。

考题 下列关于盆式橡胶支座竖向承载力试验的合格判定及计算方法的相关表述,错误的是()A、在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不超过支座总高度的2%B、在竖向设计承载力作用下,盆环上口径向变形不超过盆环外径的0.5%C、卸载后支座残余变形不超过设计荷载下相应变形的5%D、正式加载试验分3次进行,3次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果

考题 球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是()。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表; ②逐级加压,每级荷载稳压2min后读取百分表数据,直至检验荷载,稳压3min后卸载,往复加载3次; ③预压三遍; ④施加初始压力为设计承载力的l%。A、①②③④B、②①③④C、①③④②D、①②④③

考题 判断题对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级竖向变形应取该次、该级加载时4个竖向位移传感器读数的算术平均值。A 对B 错

考题 单选题对构件进行低周反复加载试验时,为了减少竖向荷载对试件水平位移的约束,在加载器顶部装有()A 固定支座B 滚动支座C 铰支座D 支墩

考题 填空题盆式支座环径向变形检验在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表,测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压3次,预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以10个相等的增量加载。加载前先给支座一个较小的初始压力,初始压力的大小可视试验机精度具体确定,然后逐级加载。盆环上口径向变形不得大于盆环外径的()%。