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单选题
当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时，应在（）发出声、光警报。
A

舵机室

B

驾驶室

C

机舱

D

轮机长与船长房间

参考答案

参考解析
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考题 当火灾报警控制系统报主电故障时，应确认是否发生主供电源停电。检查主电源的接线、熔断器是否发生断路，备用电源是否已切换。
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考题 电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置，当操舵装置电源发生故障时，应在（）报警。A、驾驶室B、机舱C、舵机舱D、A和B
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考题 主、辅操舵装置动力设备布置应（）A、当动力源发生故障失效后又回复输送时，能自动再启动B、能从驾驶室控制其投入工作C、能在驾驶室和机舱分别操控D、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，驾驶室发出声、光报警
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考题 海船年度检验时，主辅操舵装置的运转试验应检查：（）A、驱动电机的运转B、控制系统效用C、信号指示装置效用D、失电、过载、断相（当采用三相供电时）等报警装置是否处于正常工作状态
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考题 高低水位警报器是用来（），当水位过高或过低时能发出声、光等警报讯号，提前提醒司炉人员采取措施，是一个安全装置。
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考题 自动操舵仪应当具有声光报警功能，以下何种情况发生时，会发出声光报警（）A、偏离航向B、舵机故障C、电源故障D、操舵系统故障
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考题 满足下列哪些条件，如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备，则不必装设辅助操舵装置？（）A、在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵；B、B.在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵；C、主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此故障能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。D、10，000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船
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考题 按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C、驾驶台和操舵间应配制通信设施D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
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考题 火灾报警控制系统故障的处理原则，下列说法正确的是（）。A、火灾报警控制系统动作时，立即派人前往现场检查确认故障信息B、当报主电故障时，应确认是否发生主供电源停电，检查主电源的接线、熔断器是否发生断路，备用电源是否已切换C、当报备电故障时，应检查备用电池的连接接线，当备用电池连续工作时间超过12小时后，也可能因电压过低而报备电故障D、若系统装置发生异常的声音、光指示、气味等情况时，应立即关闭电源，联系专业人员处理
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考题 单选题采用电力操舵装置控制系统的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。A 自动；自适应B 随动；应急C 主操舵；辅助操舵D 液压；电力
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考题 单选题主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在（）发出（）警报。A 机舱；音响B 舵机室；灯光C 驾驶室；声光D 海图室；液晶光
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考题 多选题主、辅操舵装置动力设备布置应（）A当动力源发生故障失效后又回复输送时，能自动再启动B能从驾驶室控制其投入工作C能在驾驶室和机舱分别操控D任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，驾驶室发出声、光报警
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考题 单选题主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应（）。 ①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动； ②能从驾驶室使之投入工作； ③操舵装置的任何一台动力设备失电时，应在驾驶室里发出声光报警。A ①②B ②③C ①③D ①②③
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考题 单选题主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足（）。 ①当动力源发生故障失效后又恢复输送时，能自动再启动； ②能从驾驶室使其投入工作； ③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出声、光警报。A ①②B ①～③C ②③D ①③
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考题 单选题按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）A 船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置B 主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作C 驾驶台和操舵间应配置通信设施D 辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
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考题 多选题满足下列哪些条件，如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备，则不必装设辅助操舵装置？（）A在客船上，当任一台动力设备不能运转时，主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵；BB.在货船上，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵；C主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此故障能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。D10，000总吨及以上的油船、化学品船或气体运输船
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考题 单选题按有关规范要求，操舵装置控制系统的电源供应发生故障时，应在（）发出能视听的警报。A 舵机室B 驾驶室C 机舱D A+B+C均可
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考题 单选题（）按规范要求，操舵装置控制系统的电源供应发生故障时应在（）发出能视听的警报。A 舵机室B 驾驶室C 机舱D 轮机长与船长房间
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考题 单选题主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时，应能在（）发出（）警报。A 机舱，音响B 舵机室，灯光C 驾驶室，声光D 海图室，液晶光
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考题 单选题在（）时，应立即使用应急操舵。A 主操舵装置发生故障；B 随动操舵失灵；C 自动操舵和随动操舵系统发生故障；D 自动操舵失灵。
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考题 单选题以下各项不符合主操舵装置规范要求的是（）.A 有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置B 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统C 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力D 其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求。
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考题 单选题电动操舵装置的船舶应设置操舵系统报警装置，当操舵装置电源发生故障时，应在（）报警。A 驾驶室B 机舱C 舵机舱D A和B
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