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单选题
当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案（）。
A
火灾
B
爆炸
C
坍塌
D
列车车门运行中开启
参考答案
参考解析
解析：
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考题
发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
考题
下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况下，值班员（行车）的应急处理程序（）。A、广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案B、适时启动消防水泵C、负责与抵达现场各部门、各单位救援队伍的协调、沟通D、接到区间乘客疏散完毕，线路出清的通知后，报控制中心
考题
《区间乘客疏散应急预案》应急响应终止的条件是：接到现场处置组组长区间乘客疏散完毕的报告后，（）根据现场实际情况终止预案Ⅰ/Ⅱ级响应并报应急领导组组长，同时通知各现场处置组。A、行车调度B、维修调度C、值班主任D、中心领导
考题
下列关于大面积停电说法错误的是（）A、在区间尽量维持进站处理B、迫停区间需疏散时，按一般疏散执行C、列车上乘客疏散完毕，因关闭蓄电池留守司机室等待行调的送电通知D、出站过程中遇到大面积停电应维持运行至下一站
考题
车站停电站务现场处置方案》规定，接到（）启动区间乘客疏散应急预案通知后，值班员（行车）报值班站长，通知相关岗位执行区间乘客疏散应急处理程序。A、行车调度B、环控调度C、电力调度D、维修调度
考题
发生以下（）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C、电客车因供电故障导致在区间内迫停D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停
考题
单选题车站停电站务现场处置方案》规定，接到（）启动区间乘客疏散应急预案通知后，值班员（行车）报值班站长，通知相关岗位执行区间乘客疏散应急处理程序。A
行车调度B
环控调度C
电力调度D
维修调度
考题
多选题关于电客车火灾现场处置方案描述正确的是（）A列车发生火灾立即进行疏散B列车发生火灾尽可能维持进站处置C如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应立即疏散D如区间列车发生火灾，且乘客紧急解锁，司机应让乘客恢复解锁装置并维持进站
考题
单选题《区间乘客疏散应急预案》应急响应终止的条件是：接到现场处置组组长区间乘客疏散完毕的报告后，（）根据现场实际情况终止预案Ⅰ/Ⅱ级响应并报应急领导组组长，同时通知各现场处置组。A
行车调度B
维修调度C
值班主任D
中心领导
考题
单选题下列哪些属于启动区间乘客疏散（灾害情况）应急预案情况下，值班员（行车）的应急处理程序（）。A
广播通知车站各岗位人员执行区间乘客疏散现场处置方案B
适时启动消防水泵C
负责与抵达现场各部门、各单位救援队伍的协调、沟通D
接到区间乘客疏散完毕，线路出清的通知后，报控制中心
考题
单选题当列车在区间迫停预计超过（）分钟，组织区间乘客疏散A
15B
30C
45D
60
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