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多选题
下列选项中,可能造成减底液面过高的原因有()。
A

减底液控仪表失灵

B

减底泵抽空

C

减顶温度高

D

减压炉出口温度过高


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列选项中,造成初侧线颜色变深的原因有()。 A、初馏塔进料带水B、初馏塔底液面过高C、初馏塔进料温度低D、初顶循环回流量大

考题 正常生产中,会造成减压系统爆炸事故的原因有()。A、塔底液面过高B、减压塔出现泄漏C、真空度过高D、塔底液面过低

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考题 造成蓄电池硫化的原因有()。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯E、电解液密度过高

考题 下列选项中,不会导致油浆泵抽空原因的是()。A、塔底液面高低波动B、油浆固含量低C、塔底温度过高D、开工时,塔底温度过低

考题 下列选项中导致减顶油泵备泵自启的原因有()。A、界位过高B、界位过低C、液位过高D、液位过低

考题 造成蓄电池硫化的原因有()。A、在充电不足的状态下长期放置B、液面高度过高C、液面高度过低D、电解液不纯

考题 下列选项中,可能造成减底液面过高的原因有()。A、减底液控仪表失灵B、减底泵抽空C、减顶温度高D、减压炉出口温度过高

考题 造成常压塔底液面变化的原因有哪些?

考题 减底液面高有哪些现象?

考题 正常生产中,减底泵抽空的原因有()。A、塔底液面高B、塔底液面过低C、封油带水D、塔底温度高

考题 造成减底液面升高的原因有()。A、真空度降低B、真空度上升C、炉温过低D、炉温过高

考题 造成下塔液空液面过高的原因没有()。A、停车时造成下塔液面过高B、液空节流阀调节不当或发生故障C、进塔空气量过多D、膨胀量过大

考题 冷凝压力过高,有可能是由于()传热面结构原因造成的。A、蒸发器B、气液分离器C、冷凝器D、经济器

考题 减底液面装高有哪些现象?

考题 如果塔的液面(),会造成塔底重沸器失去作用。A、液面过高B、液面过低C、液面过高或者过低

考题 下列选项中,造成反应压力超高的原因是()。A、分馏塔底液面高B、回炼油罐满罐C、冷回流带水D、分馏塔顶油气分离器液面过高

考题 问答题造成常压塔底液面变化的原因有哪些?

考题 单选题正常生产中,会造成减压系统爆炸事故的原因有()。A 塔底液面过高B 减压塔出现泄漏C 真空度过高D 塔底液面过低

考题 多选题正常生产中,减底泵抽空的原因有()。A塔底液面高B塔底液面过低C封油带水D塔底温度高

考题 多选题造成减底液面升高的原因有()。A真空度降低B真空度上升C炉温过低D炉温过高

考题 多选题下列选项中,造成初侧线颜色变深的原因有()。A初馏塔进料带水B初馏塔底液面过高C初馏塔进料温度低D初顶循环回流量大

考题 单选题造成脱异丁烷塔塔底温度低的原因有()。A 塔底液位低B 塔压力低C 塔进料少D 塔底液位过高