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单选题
转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。
A

2mm

B

1mm

C

1.5mm

D

3mm


参考答案

参考解析
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考题 转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。 A.2mmB.1mmC.1.5mmD.3mm

考题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm。 A.140×80×(3~5)B.150×80×(3~5)C.140×70×(3~5)D.140×80×(3~6)

考题 侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。 A.摇枕斜楔挡B.摇枕挡摩擦面C.摇枕斜楔摩擦面D.枕簧

考题 修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。 A.19.1mmB.19.2mmC.19.3mmD.19.4mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

考题 转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。 A.分解B.部分C.整体D.酌情

考题 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于()更换为新品A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm

考题 简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求?

考题 转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×()mm的磨耗板,无铸台者焊装145-155mm×80mm×()mm的磨耗板。

考题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。

考题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质,转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为(),硬度为40-50HRC。

考题 转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。

考题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。

考题 转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。

考题 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。

考题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

考题 转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。

考题 转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A、分解B、部分C、整体D、酌情

考题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm;A、140×80×(3~5)B、150×80×(3~5)C、140×70×(3~5)D、140×80×(3~6)

考题 侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A、摇枕斜楔挡B、摇枕挡摩擦面C、摇枕斜楔摩擦面D、枕簧

考题 单选题侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。A 摇枕斜楔挡B 摇枕挡摩擦面C 摇枕斜楔摩擦面D 枕簧

考题 单选题转向架检查时转8A型转向架须()检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于2mm。A 分解B 部分C 整体D 酌情

考题 单选题修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。A 19.1mmB 19.2mmC 19.3mmD 19.4mm

考题 单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于()。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm

考题 单选题转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板工作面磨耗不大于()。A 2mmB 1mmC 1.5mmD 3mm

考题 单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝不开裂、工作面磨耗不大于()。A 2mmB 3mmC 5mmD 6mm

考题 单选题摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装,转8A型焊缝开裂时更换;各面须焊装的磨耗板()mm;A 140×80×(3~5)B 150×80×(3~5)C 140×70×(3~5)D 140×80×(3~6)