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判断题
压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥,由进气歧管压力的变化的原理制成的。
A

B


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考题 下述中,属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器侧的线接柱的是()。A、VccB、PIMC、E2D、E1

考题 进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量,确定基本喷油量。

考题 半导体压敏电阻式增压压力传感器的硅膜片的两面一面通真空室,一面通()。A、进气歧管B、排气歧管C、进气总管D、排气总管

考题 进气歧管绝对压力传感器位于何处?()A、位于进气歧管内B、位于空气滤清器前面C、位于排气歧管内D、位于进气口

考题 电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。()

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考题 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器尺寸小、精度高、和响应性、再现性、抗振性较好,但制作成本高。()

考题 电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。A、反比B、正比C、函数

考题 目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是()的。

考题 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。A、进气歧管绝对压力B、大气压力C、发动机负荷

考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。

考题 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式

考题 进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度

考题 电容式进气压力传感器输出信号的()与进气歧管内的绝对压力成正比。A、电压B、电流C、频率D、功率

考题 进气歧管绝对压力传感器的主要形式有()。A、半导体压电式B、半导体压敏电阻式C、电容式D、表面弹性波式E、可变电感式

考题 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的电源电压为()V。A、5B、12C、24D、36

考题 气歧管绝对压力传感器根据()检测进气歧管的压力变化,来反映发动机的进气量。A、流速变化B、压力变化C、负荷变化D、电流变化

考题 在D型EFI中,进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为决定喷油量的控制信号。

考题 进气歧管压力传感器测量的是哪里的压力变化()A、进气歧管B、碳罐电磁阀C、油箱D、电压信号

考题 单选题电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成()。A 反比B 正比C 函数

考题 单选题半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。A 进气歧管绝对压力B 大气压力C 发动机负荷

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