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判断题
齿轮箱检修完成后,对齿轮箱体表面进行着漆,油漆风干后对所有螺栓进行防松标识,对所有工艺螺栓孔用黄油密封。
A

B


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考题 齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为24N•m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 回转支承螺栓检查时用扭力扳手从转台上面的工艺孔对回转支承外侧的螺栓逐一进行检查。

考题 组合电器接地装置检修:接地线与接地极的连接应用焊接,接地线与电气设备的连接可用螺栓或焊接,用螺栓连接时应设()。A、密封胶B、防松螺帽C、螺帽套D、防松垫片

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考题 齿轮箱外观检查过程中,需对齿轮箱箱体进行油漆涂装作业,作业时油面计刻度窗需使用()进行防护,避免粘上油漆。A、绝缘胶带B、纸基胶带C、黄色胶带D、定置胶带

考题 车身翼子板螺钉调整点漆技术说明中正确的描述是()A、部分商品车辆翼子板固定螺栓有点漆的痕迹B、该车型翼子板在焊装时使用工装初步定位在车身上,经过油漆高温等环境,以及装配上车灯和保险杠之后,翼子板的匹配间隙可能出现变化,从而需要对固定螺栓进行调整,调整后必须对固定螺栓点漆,因此部分车辆该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺C、翼子板固定螺栓有点漆痕迹是正常工艺流程。因为在车辆装配之后,调整车身前端匹配时可能需要调整翼子板的位置,从而松开固定螺栓。当固定螺栓被松开调整之后,破漆处必须要点漆进行修补。因此该固定螺栓有点漆痕迹属于正常工艺

考题 无论是原位胶结还是线下胶结都必须仔细检查钢轨的螺栓孔距,所有螺栓孔距的误差之和不得大于5mm,否则无法安装螺栓。如果孔距检查后发现不符合规定,必须对孔距进行修正,修正完了之后必须及时倒棱。

考题 齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为42N˙m。

考题 牵引拉杆防松铁丝捆绑方式()A、用2.0mm低碳钢丝对螺栓和拉杆接头芯轴进行缠绕防松,注意钢丝的缠绕方向。B、用2.5mm低碳钢丝对螺栓和拉杆接头芯轴进行缠绕防松,注意钢丝的缠绕方向。C、保证缠绕后钢丝正确的压紧方向。

考题 转向架侧横向减振器连接步骤()A、用叉口棘轮扳手(套筒Φ=24mm)将横向减振器与转向架连接的M16错误45螺栓拧紧;B、用扭矩扳手紧固,扭矩值为200N.m,打白色扭矩标记确认;C、涂抹N6面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。D、涂抹755面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。

考题 齿轮箱检修完成后,对齿轮箱体表面进行着漆,油漆风干后对所有螺栓进行防松标识,对所有工艺螺栓孔用黄油密封。

考题 CRH2A型动车转向架齿轮箱吊杆安全托组装的关键作业步骤?()A、安装螺栓紧固扭矩为19N.m。B、扭力紧固完成后涂打白色标记。C、用1.2#铁丝对螺栓做“8”字型防松处理。D、安装螺栓紧固扭矩为29N.m。

考题 以下通常采用表面热处理工艺的是()A、齿轮B、螺栓C、连杆D、箱体

考题 检查齿轮箱外观状态,主要检查箱体无裂纹、渗油现象,油位观察窗无裂纹,配件无缺失,螺栓紧固,防松标记无错位,防松铁丝紧固牢靠、无折断。

考题 在汽轮机组A级检修中,必须对全部的汽缸螺栓的长度进行检测,并与其()的长度进行比较以确定是否合格A、所有螺栓平均B、原始C、上次A级检修记录D、相邻螺栓

考题 多选题CRH2A型动车转向架齿轮箱吊杆安全托组装的关键作业步骤?()A安装螺栓紧固扭矩为19N.m。B扭力紧固完成后涂打白色标记。C用1.2#铁丝对螺栓做“8”字型防松处理。D安装螺栓紧固扭矩为29N.m。

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考题 判断题检查齿轮箱外观状态,主要检查箱体无裂纹、渗油现象,油位观察窗无裂纹,配件无缺失,螺栓紧固,防松标记无错位,防松铁丝紧固牢靠、无折断。A 对B 错

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考题 多选题简述转向架侧横向减振器连接步骤?()A用叉口棘轮扳手(套筒Φ=24mm)将横向减振器与转向架连接的M16错误45螺栓拧紧;B用扭矩扳手紧固,扭矩值为200N.m,打白色扭矩标记确认;C涂抹N6面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。D涂抹755面漆,待油漆干后涂打白色防松标记。

考题 单选题以下通常采用表面热处理工艺的是()A 齿轮B 螺栓C 连杆D 箱体

考题 多选题简述牵引拉杆防松铁丝捆绑方式?()A用2.0mm低碳钢丝对螺栓和拉杆接头芯轴进行缠绕防松,注意钢丝的缠绕方向。B用2.5mm低碳钢丝对螺栓和拉杆接头芯轴进行缠绕防松,注意钢丝的缠绕方向。C保证缠绕后钢丝正确的压紧方向。

考题 判断题CRH2A二级修F包齿轮箱润滑油更换作业中,质检员确认注油口螺栓上装新密封垫圈,注油口螺栓禁锢,扭矩127N·m;低碳铁丝φ1.2-L防松紧固。A 对B 错