网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。
A

刚度

B

挠度

C

柔度

D

强度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。A 刚度B 挠度C 柔度D 强度” 相关考题
考题 转8AG、转8G、转8AB、转8B型车钩高度临修要求正确的是()。 A.在平直线路上测量车钩高度,重车:≤860mm,空车:870~890mmB.在平直线路上测量车钩高度,重车:≤855mm,空车:870~890mmC.在平直线路上测量车钩高度,重车:≤855mm,空车:870~880mmD.在平直线路上测量车钩高度,重车:≤860mm,空车:870~880mm

考题 18点现在车按空重状态分为()两种。A.重车和运用空车B.空车和运用重车C.重车和空车D.运用重车和非运用空车

考题 编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和。A.接入与发出重车数B.接入重空车与发出重空车数C.接入重车与空车数D.发出重车与空车数

考题 翻车机空车线和重车线路长度为()。 A、空车线长900米B、重车线长1000米C、空车线长1000米D、重车线长1500米

考题 空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭睦的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

考题 空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。 A、刚度B、挠度C、柔度D、强度

考题 迁车台向空车线迁空车的安全必要条件?

考题 会车、让车时,应()A、空车空车让重车B、重车让C、同时行驶

考题 两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度,提升空车运行性能。

考题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。

考题 空车调车设备包括空车铁牛、迁车台和空车调车机等。

考题 车辆在重车状态下比在空车状态下容易脱轨。

考题 新型车辆采用了两级刚度弹簧,提高空车弹簧静挠度,改善()动力学性能。A、空车B、重车C、半重车D、车辆

考题 重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

考题 转8A型转向架的缺点之一是空车弹簧()小。

考题 18点现在车按空重状态分为()两种。A、重车和运用空车B、空车和运用重车C、重车和空车D、运用重车和非运用空车

考题 空车比重车易脱轨,是因为空车弹簧挠度(),对线路扭曲的适应力差的缘故。A、小B、中C、大D、偏大

考题 空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

考题 货车重车()好的主要原因,是因为重车的垂直振动加速度比空车小。A、通过性B、平顺性C、越野性D、动力性

考题 单选题空车比重车易脱轨是因为空车弹簧()小,对线路扭曲的适应力差的缘故。A 刚度B 挠度C 柔度D 强度

考题 单选题编制车站班计划时,本班办理车数等于()之和。A 接入与发出重车数B 接人重空车与发出重空车数C 接入重车与空车数D 发出重车与空车数

考题 单选题敞车车体外涨允许限度为()。A 空车80mm重车150mmB 空车150mm重车80mmC 空车75mm重车75mmD 空车75mm重车150mm

考题 填空题转8A型转向架的缺点之一是空车弹簧()小。

考题 判断题重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。A 对B 错

考题 单选题18点现在车按空重状态分为()两种。A 重车和运用空车B 空车和运用重车C 重车和空车D 运用重车和非运用空车

考题 判断题空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。A 对B 错

考题 单选题空车比重车易脱轨,是因为空车弹簧挠度(),对线路扭曲的适应力差的缘故。A 小B 中C 大D 偏大

考题 判断题空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动。A 对B 错