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单选题
拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）
A
最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头
B
最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头
C
最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头
D
最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头
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考题
船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为（）。A.顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%B.顺流时，流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%
考题
拖带中应防止的横拖现象是指：（）。A、拖船横拖大船船首、船尾或船中B、拖缆方向垂直于拖船首尾面C、拖船与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直D、拖缆张力和拖船拖力的合力方向与拖船首尾面垂直
考题
拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A、30°B、60°C、90°D、120°
考题
单选题超大型油轮主机停用的情况下，在港内掉头时，使用六艘拖船协助操作，较大功率的二艘拖船：（）.A
以吊拖形式配置于大船首尾B
以顶推形式配置于大船首尾C
以吊拖形式配置于大船两舷D
以顶推形式配置于大船两舷
考题
单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式，掉头水域范围较大时，可以采用自力掉头操纵方式；掉头水域范围有限时，（）船舶可以采用拖锚掉头方式，（）船舶需采用拖船协助方式。A
大型；小型B
大型；中、小型C
小型；中、大型D
小型；大型
考题
单选题拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（）.A
拖缆向后致大船后缩，大船可少量倒车正舵调整B
拖缆向后致大船后缩，大船可少量进车用舵调整C
拖缆向后致大船前冲，大船可少量倒车正舵调整D
拖缆向后致大船前冲，大船可少量进车用舵调整
考题
单选题拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A
30°B
60°C
90°D
120°
考题
单选题单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）A
顶推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船尾部B
吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部C
吊拖大船首部；顶推大船首部；吊拖大船尾部；顶推大船尾部D
吊拖大船尾部；顶推大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部
考题
单选题船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）A
顺流掉头时，加上流致漂移距离B
顺流掉头时，减去流致漂移距离C
顶流掉头时，加上流致漂移距离D
横流掉头时，减去流致漂移距离
考题
单选题拖带中应防止的横拖现象是指：（）。A
拖船横拖大船船首、船尾或船中B
拖缆方向垂直于拖船首尾面C
拖船与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直D
拖缆张力和拖船拖力的合力方向与拖船首尾面垂直
考题
单选题拖船拖大船船首顶流掉头时，为了便于控制船位、缩短掉头所需水域：（）.A
最好应在平流时抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头B
最好应在平流时抵达掉头区，等待流速较急时掉头C
最好应在平流后抵达掉头区，争取在流速较缓时掉头D
最好应在平流前抵达掉头区，等待流速较急时掉头
考题
单选题关于船舶港内操船掉头，下列说法正确的是（）。A
顺流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顶流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长C
顺流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长D
顶流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，应采用的掉头方式是（）。（L-船长）A
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B
顺流抛锚向右掉头C
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D
顶流抛锚向右掉头
考题
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，应采用的掉头方式是（）。（L-船长） ①采用至少一艘拖轮协助掉头 ②顺流抛单锚向左掉头 ③顺流抛单锚向右掉头 ④顶流抛单锚向右掉头A
①②B
①③C
①④D
①③④
考题
单选题关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。A
掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B
大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C
大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D
小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
考题
单选题用拖轮以垂直方式顶推大船首掉头时，大船的转心将位于（）.A
船首端B
船尾端C
船舶重心处D
船中与船尾之间
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