考题
由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊低。( )
考题
（）通常可以分为双面点焊和单面点焊。A、压焊B、点焊C、对焊D、缝焊
考题
进行惰性气体保护焊焊接时，（）会使板件变形。A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度
考题
在进行惰性气体保护点焊时，（）的说法是错误的。A、较薄的金属焊接到较厚的金属上B、正式焊接前要试焊检验C、与脉冲焊相比，点焊通常需要较少的热量D、焊接前需要检查设备
考题
薄板厚度为0.8mm以下，惰性气体保护焊采用的焊接方式是（）A、连续点焊B、连续焊，每次焊接长度不超过10mmC、连续焊
考题
惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）A、使用大电流B、使用分段焊接C、使用脉冲点焊D、放慢焊接速度
考题
在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。
考题
以下焊接方法中，不需要使用焊条或焊丝的是（）A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊
考题
薄板厚度为0.8mm以下，必须采用（）的惰性气体保护焊焊接方式。A、连续点焊B、连续焊，每次焊接长度不超过10mmC、连续焊D、仰焊
考题
惰性气体保护焊的连续焊的焊缝可以使用钻头来切割
考题
中柱更换后可以用（）方式进行焊接。A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊
考题
以下哪一种不是在车身修理的广泛应用的焊接工艺。（）A、氧—乙炔焊B、惰性气体保护焊C、电阻点焊D、钎焊
考题
我们通常使用的TIG氩弧焊接属于（）。A、熔化极惰性气体保护电弧焊B、熔化极活性气体保护电弧焊C、非熔化极惰性气体保护电弧焊D、非熔化极活性气体保护电弧焊
考题
更换车身中立柱可采用的焊接方式有（）A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊
考题
电气焊通常按照电极是否熔化和保护气体的不同，分为（ ）。A、不熔化极惰性气体保护焊B、熔化极气体保护焊C、氧化混合气体保护焊D、球状焊丝气体保护焊
考题
MIG/MAG焊是下面哪一项工艺的简称（）？A、冲联铆接B、机器人点焊C、机器人滚边压合D、（非）惰性气体保护焊
考题
多选题中立柱更换后可以采用哪些方式进行焊接（）A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊
考题
多选题车身中立柱内加强板更换时，要使用（）的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊
考题
单选题薄板厚度为0.8mm以下，必须采用（）的惰性气体保护焊焊接方式。A
连续点焊B
连续焊，每次焊接长度不超过10mmC
连续焊
考题
多选题更换车身中立柱可采用的焊接方式有（）A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊
考题
单选题在进行惰性气体保护点焊时，（）的说法是错误的。A
较薄的金属焊接到较厚的金属上B
正式焊接前要试焊检验C
与脉冲焊相比，点焊通常需要较少的热量
考题
多选题惰性气体保护焊焊接时，会使板件变形的操作是（）A使用大电流B使用分段焊接C使用脉冲点焊D放慢焊接速度
考题
单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法？（）A
气体保护焊塞焊B
电阻点焊C
气体保护焊点焊
考题
判断题惰性气体保护焊的点焊通常使用在对非结构件的焊接上。A
对B
错
考题
单选题以下焊接方法中，不需要使用焊条或焊丝的是（）A
惰性气体保护焊B
钎焊C
氧乙炔焊D
电阻点焊
考题
判断题在汽车修理厂，代替电阻点焊的方法时用惰性气体保护焊进行点焊。A
对B
错
考题
单选题（）通常可以分为双面点焊和单面点焊。A
压焊B
点焊C
对焊D
缝焊
考题
多选题更换中立柱后，可以采用（）进行焊接。A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊