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单选题
一般摩托车怠速调整方法是:先将空气调节螺钉拧到底,然后再退回()。
A

半圈

B

一圈半

C

两圈半

D

三圈


参考答案

参考解析
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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

考题 在提高或减慢怠速时,发动机怠速调整螺钉应朝哪个方向(从螺钉头看)转动? 

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考题 翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉,螺钉拧人则通道面积减小,怠速工况下的混合气()。

考题 怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A、节气门限止螺钉B、怠速混合气调节螺钉C、限位螺钉D、阻风门限止螺钉

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速下降D、柴油机高速转速下降

考题 ()的高低可用节气门制动螺钉与空气调节螺钉一起配合调节。A、转速B、怠速C、高速D、运转速度

考题 空气调节螺钉调节的是进入怠速喷口与燃油预混合的()。A、燃油量B、混合气量C、进气量D、空气量

考题 YJ17卷烟机调整大压板与烟枪间隙前,应将紧固螺钉拧回到底。

考题 调整大压板与烟枪间隙前,应将调节螺钉拧回到底。

考题 化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

考题 化油器油面高低,可通过调整()实现。A、化油器油面调整螺钉B、怠速调整螺钉C、主量孔

考题 化油器怠速调整:先旋()调整螺钉,再旋()调整螺钉。

考题 化油器怠速调整是通过()调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。A、节气门B、阻风门C、进气门D、排气门

考题 化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速。A、节气门开度调整螺钉B、空气量孔C、浮子室油平面高度调整螺钉

考题 调整蜗杆指销式转向器啮合间隙时,应将侧盖上的调整螺钉拧到底,再退回()圈。A、1/2B、1/4C、1/8D、1/10

考题 化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。

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考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A 柴油机怠速转速上升B 柴油机怠速转速下降C 柴油机高速转速下降D 柴油机高速转速下降

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考题 多选题化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A节气门限止螺钉B怠速混合气调节螺钉C限位螺钉D阻风门限止螺钉