考题
在汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装在主减速器主动轴的前面。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车制动装置的组成有()。
A、供能装置B、控制装置C、传动装置D、制动器
考题
汽车常用制动传动机构有（）两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式
考题
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
考题
汽车驻车制动器中，有少数汽车的驻车制动器装主减速器主动轴的前面。
考题
影响汽车地面制动力的主要因素有哪些（）？A、汽车自重B、制动器结构C、制动器制动力D、附着力
考题
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
考题
国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A、简单非平衡式制动器；B、单向平衡式制动器；C、自动增力式制动器；D、双向平衡式制动器。
考题
汽车制动装置的组成有供能装置、（）、传动装置、制动器。
考题
汽车（）制动器又称手制动器。A、行车B、驻车C、液压
考题
汽车驻车制动器又称（）。A、行车制动器B、手制动器C、脚制动器D、以上答案都不对
考题
汽车制动器有（）。A、制动缓速器B、中央制动器C、鼓式制动器D、盘式制动器
考题
汽车制动器按安装位置可分为（）和（）两种，车轮制动器有（）、（）两种主要类型。
考题
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
考题
钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
考题
何谓汽车制动器效能？何谓汽车制动器效能的稳定性？哪些制动器的效能稳定性较好哪些较差？
考题
行车制动器的功用是使汽车停放可靠，防止汽车滑溜。（）
考题
凡制动器损坏或转向机构有故障需牵引的汽车，不得采取硬牵引。
考题
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
考题
汽车驻车制动器又称（）A、行车制动B、脚制动器C、手制动器D、以上都不对
考题
问答题何谓汽车制动器效能？何谓汽车制动器效能的稳定性？哪些制动器的效能稳定性较好哪些较差？
考题
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
考题
填空题汽车制动器按安装位置可分为（）和（）两种，车轮制动器有（）、（）两种主要类型。
考题
单选题汽车驻车制动器又称（）。A
行车制动器B
手制动器C
脚制动器D
以上答案都不对
考题
多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A简单非平衡式制动器；B单向平衡式制动器；C自动增力式制动器；D双向平衡式制动器。
