考题
斜楔是摩擦减震器的主要零件,其副摩擦面与侧架立柱相配合。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆转向架二系悬挂采用（）。A、金属橡胶弹簧B、空气弹簧C、液压减震器D、金属弹簧
考题
车辆转向架一系悬挂采用（）。A、金属橡胶弹簧B、空气弹簧C、液压减震器D、金属弹簧
考题
转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的（）相对滑动，产生阻尼，达到阻止蛇行运动的目的。A、油压减震器B、摩擦减震器C、橡胶堆D、一系圆簧
考题
摩擦减震器的阻尼根据电力机车震动强弱可以自行调节。
考题
货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为（）。A、液体摩擦B、半液体摩擦C、半干摩擦D、干摩擦
考题
转向架摩擦减震器故障主要有（）。A、侧架立柱磨耗板破损B、斜锲破损C、斜锲摩擦板窜出D、旁承破损
考题
大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
考题
机车转向架的弹簧装置，一般设在构架和（）之间。A、轴箱B、油压减震器C、均衡梁D、曲轴
考题
转向架上有哪几种规格的油压减振器（）。A、一系垂向油压减震器B、二系垂向油压减震器C、一系横向油压减震器D、二系横向油压减震器
考题
转向架组成装置中，（）可以限制车体相对于转向架的侧滚运动。A、抗侧滚装置B、起吊钢丝绳C、垂向止挡D、垂向减震器
考题
CW-200K型转向架，在轴向弹簧外侧设有垂向油压减震器可有效地控制转向架的（）。A、摇头B、点头C、垂向D、横向
考题
GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和（）A、橡胶垫B、圆柱螺旋弹簧十油压减震器C、液压减震器D、旁承
考题
在车体与转向架之间设置（）减震器，使转向架回转时受到阻力，可以抑制转向架的蛇行运动。
考题
D100道举升转向架时，待转向架举升至500mm高度，防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位，确认（）与转向架位置不会发生相抗。A、高调杆B、航空插头C、横向减震器D、中心销
考题
转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器，属（）减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。A、一级B、二级C、三级D、四级
考题
08-32捣固车的前后转向架采用（）的减震装置。A、橡胶弹簧B、液压减震器C、橡胶弹簧加液压减震器D、金属螺旋弹簧加液压减震器
考题
不会导致减震器失效的故障原因是（）。A、减震器连接销脱落B、减震器油粘度过大C、减震器活塞与缸筒磨损配合松旷D、减震器阀门与阀座贴合不良
考题
单选题CW-200K型转向架，在轴向弹簧外侧设有垂向油压减震器可有效地控制转向架的（）。A
摇头B
点头C
垂向D
横向
考题
填空题车辆转向架上采用的减震器品种很多，（）是一种理想的减震器。
考题
填空题在车体与转向架之间设置（）减震器，使转向架回转时受到阻力，可以抑制转向架的蛇行运动。
考题
多选题转向架摩擦减震器故障主要有（）。A侧架立柱磨耗板破损B斜锲破损C斜锲摩擦板窜出D旁承破损
考题
单选题D100道举升转向架时，待转向架举升至500mm高度，防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位，确认（）与转向架位置不会发生相抗。A
高调杆B
航空插头C
横向减震器D
中心销
考题
单选题GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和（）A
橡胶垫B
圆柱螺旋弹簧十油压减震器C
液压减震器D
旁承
考题
填空题大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
考题
多选题转向架上有哪几种规格的油压减振器（）。A一系垂向油压减震器B二系垂向油压减震器C一系横向油压减震器D二系横向油压减震器
考题
单选题车辆转向架二系悬挂采用（）。A
金属橡胶弹簧B
空气弹簧C
液压减震器D
金属弹簧
