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判断题
CTCS-2级区段,列车调度员设置列控限速的时机:区间限速,应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送;站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。
A

B


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考题 自动站间闭塞区段,发车站在办理发车进路前,须确认()、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。 A.进路空闲B.闭塞分区空闲C.区间空闲D.股道空闲

考题 CTCS-3级区段,列车调度员应及时设置列控限速。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。

考题 对未装备LKJ的动车组,遇需列控限速,而列车调度员无法设置时,应如何办理?

考题 CTCS-2区段列控中心进行初始化操作后,列控中心原有的限速命令会被清空,在初始化操作前,由列车调度员或车站值班员确认列控中心管辖范围内没有临时限速调度命令。如有临时限速调度命令,需重新发送原有的列控限速调度命令。

考题 CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车,根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令,将列控车载设备隔离后,转为LKJ方式行车。

考题 CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应降级。A、通过B、发车C、接车D、延续

考题 CTCS-2/CTCS-3级区段(),具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能,具备列控限速设置时机的辅助提示功能。A、临时限速服务器B、列控中心C、CTC中心D、TDCS站机

考题 车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括:列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等

考题 CTCS-2级区段,列车调度员设置列控限速的时机:区间限速,应在后方站办理动车组通过或发车进路前发送;站内接、发车进路限速应在该站办理动车组接、发车进路前发送。

考题 "CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"

考题 车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文,直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后,仍然发送发车进路报文。

考题 动车组按列控车载设备方式行车,在始发站以及中途站进入站内停车再开,遇发车进路至一离去之间突发临时限速时,值乘司机须按调度命令的限速要求人工控制列车运行。

考题 CTCS2区段的列控限速试验内容为()。A、站内限速B、区间限速C、站内限速和区间限速D、接车进路限速

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考题 CTCS2区段进行站内限速时限速起点在()进路上信号应不降级。A、通过B、发车C、接车D、延续

考题 判断题CTCS-2区段遇特殊情况必须在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发时,对装备LKJ的动车组列车,根据列车调度员改按LKJ方式行车的调度命令,将列控车载设备隔离后,转为LKJ方式行车。A 对B 错

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