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判断题
旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,按里程通算核收。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,可分段计算,加总核收。此题为判断题(对,错)。

考题 国家铁路、合资铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应()核收客运运价。A.分段B.分别按各段里程计算,加总C.发站计算,到站D.国铁段由发站、地铁段由到站

考题 旅游列车单程里程通算计算票价,运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,可()。A、按国铁票价统一计算B、分段计算,分别核收C、分段计算,加总核收D、按国铁、地铁票价分别计算

考题 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理()业务为过轨运输。在办理时应分别按()计算客运运价,加总核收。

考题 旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,按里程通算核收。

考题 《铁路客运运价规则》规定,国家铁路涉及几个地段时,里程采取通算。

考题 《铁路客运运价规则》规定,国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应分别按()计算客运运价,加总核收。国家铁路涉及几个地段时,里程采取()。

考题 旅游专列运行径路涉及国铁、地铁及特殊运价区段时,里程通算。()

考题 铁路集装箱使用费按发站至到站的运价里程(不含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程)计算核收。

考题 ()及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应分别按各段里程计算客运运价,加总核收。A、国家铁路B、合资铁路C、地方铁路D、其他

考题 旅游列车按()计算票价。A、分段B、按实际径路C、单程里程通算D、按最短径路

考题 《旅游列车开行管理办法》旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,票价可分段计算,()核收。A、算术平均数B、加权平均数C、最高D、加总

考题 《铁路客运运价规则》规定,包裹运价里程没有直达列车的,按中转次数最少的列车径路计算,中转次数相同的,按最短列车径路计算。

考题 旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,票价可分段计算,()核收。A、算术平均数B、加权平均数C、最高D、加总

考题 包用车辆产生空驶时,对空驶区段按()核收空驶费。A、实际径路并采取通算B、最短径路并采取分段算C、最短径路并采取通算D、实际径路并采取分段算

考题 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应()核收客运运价。A、分段B、分别按各段里程计算,加总C、发站计算,到站D、国铁段由发站、地铁段由到站

考题 判断题铁路集装箱使用费按发站至到站的运价里程(不含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程)计算核收。A 对B 错

考题 单选题旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,票价可分段计算,()核收。A 算术平均数B 加权平均数C 最高D 加总

考题 单选题包用车辆产生空驶时,对空驶区段按()核收空驶费。A 实际径路并采取通算B 最短径路并采取分段算C 最短径路并采取通算D 实际径路并采取分段算

考题 单选题旅游列车按()计算票价。A 分段B 按实际径路C 单程里程通算D 按最短径路

考题 单选题国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应()核收客运运价。A 分段B 分别按各段里程计算,加总C 发站计算,到站D 国铁段由发站、地铁段由到站

考题 填空题国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理()业务为过轨运输。在办理时应分别按()计算客运运价,加总核收。

考题 单选题旅游列车单程里程通算计算票价,运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,可()。A 按国铁票价统一计算B 分段计算,分别核收C 分段计算,加总核收D 按国铁、地铁票价分别计算

考题 多选题()及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应分别按各段里程计算客运运价,加总核收。A国家铁路B合资铁路C地方铁路D其他

考题 判断题旅游专列运行径路涉及国铁、地铁及特殊运价区段时,里程通算。()A 对B 错

考题 填空题《铁路客运运价规则》规定,国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,应分别按()计算客运运价,加总核收。国家铁路涉及几个地段时,里程采取()。

考题 单选题《旅游列车开行管理办法》旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的,票价可分段计算,()核收。A 算术平均数B 加权平均数C 最高D 加总