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判断题
在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
A

对

B

错

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更多 “判断题在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。A 对B 错” 相关考题
考题 甲说：在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些;乙说：在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确
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考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。
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考题 整体式车身与车架式车身相比,其特点的是() A、汽车通过性提高B、安全性更高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
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考题 在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在()A.车身内部结构件B.碰撞点对侧车身C.变形吸能区D.以上都正确
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考题 根据《家庭自用汽车损失保险》条款规定，关于保险车辆轮胎损坏，描述不正确的是()A.车辆仅轮胎暴胎，则轮胎损失不予赔付B.车辆轮胎暴胎后失控发生碰撞事故造成车身损失，则只负责车身损失，轮胎损失不予赔付C.车辆碰撞路牙造成轮胎和轮辋损失，则轮胎和轮辋损失均不予赔付D.车辆碰撞路牙造成轮胎和车身损失，则只负责车身损失，轮胎损失不予赔付
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考题 整体式车身发生严重碰撞时，会造成（）的损坏。A、结构件B、装饰性部件C、结构件与装饰性部件
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考题 甲说；在汽车碰撞事故中，如果撞击力偏离汽车的质心，对车辆造成的损坏要比正对质心的撞击力造成的损坏更大一些；乙说；在正面碰撞事故中，如果驾驶员在碰撞前急踩制动，汽车在障碍物上的碰撞点一般比不踩制动时的碰撞点低。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 翻车事故中，对车辆造成的损坏下列描述错误的是（）A、易造成车身整体变形B、车身局部严重损坏C、车辆可判为全损D、翻滚过程中会造成车身侧面损坏
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考题 在整体式车身上损坏通常可能只造成装饰性部件的损坏。
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考题 在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。
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考题 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
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考题 车身损坏程度与碰撞物的形状有关，损坏严重的是（）。A、与墙碰撞B、与柱碰撞C、与车碰撞D、与人碰撞
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考题 汽车在事故中由于翻滚造成的伤害非常严重，不但车身外部的装饰严重损坏，驾驶室都有可能（）损坏A、断裂B、扭曲C、折弯D、塌陷
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考题 事故车指汽车在使用过程中，由于刮擦、碰撞、（）等意外事故所造成的损坏车辆。A、撞击B、敲击C、倾翻D、摩擦
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考题 事故车指的是汽车在使用过程中，由于刮擦、（）、碰撞等意外事故所造成的损坏车辆。A、磨擦B、倾翻C、车身D、发动机
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考题 整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。A、结构件B、装饰性部件C、结构件与装饰性部件D、整体
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考题 事故车指的是汽车在使用过程中，由于（）、碰撞、倾翻部等意外事故所造成的损坏车辆。A、刮擦B、撞击C、车身D、发动机
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考题 碰撞力（），大部分能量将被汽车零件所吸收，造成的损坏时非常严重的A、不指向汽车质心B、指向汽车质心C、在垂直于车身的前部D、在垂直于车身的后部
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考题 车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用（）、（）的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用（）的方法修理。
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考题 事故车指汽车在使用过程中，由于刮擦、碰撞、倾翻等意外事故所造成的损坏车辆。
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考题 当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（）。A、柱形概念方法B、锥形概念方法C、扇形概念方法D、球形概念方法
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考题 根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）A、车身内部结构件B、碰撞点对侧车身C、变形吸能区D、以上都正确
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考题 判断题在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。A 对B 错
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考题 多选题制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。A按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理B按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序C车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确D向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台
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考题 判断题要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理。A 对B 错
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考题 判断题在车身修复过程中不会造成防腐涂层的损坏。A 对B 错
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